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Feigl
Senior Mitglied Benutzername: Feigl
Nummer des Beitrags: 210 Registriert: 04-2004
| Veröffentlicht am Donnerstag, 26. April 2007 - 17:23 Uhr: |
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Ich habe beim stöbern auf Caveman Rcketry folgenden Link entdeckt: http://spacewarptechnology.com Auf der Homepage wird unter anderem das Startsystem „Magnetic Slide“ vorgestellt. Dabei handelt es sich um eine Eigenentwicklung. Die Funktion ist folgendermaßen: Auf einem Rohr ( Startleitstab ) sind 2 Hülsen aufgesteckt, die sich frei bewegen können, das Rohr hat oben einen Stopper der verhindert das die Hülsen vom Rohr Rutschen können. Auf den Hülsen ist jeweils ein Dauermagnet aufgeklebt. Nun zu den Raketen: Die Rakten erhalten im inneren des Körperrohres auch 2 Dauermagneten, die den Gegenpol zu den Beiden am Rohr bilden, Man erhält also eine magnetische Kupplung. Beim Start wird nun die Rakete durch die Hülsen am Leitstab geführt und die Magn.Kupplung trennt sich durch den Widerstand des Stoppers am Leitstabende. Hat schon mal jemand dieses System getestet, bzw. davon gehört? Macht für mich eigentlich Sinn, nur der Moment der Magn. Trennung könnte relativ viel Energie schlucken, was meint Ihr?
Gruß Feigl
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Magierfrank
Moderator Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 3043 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Donnerstag, 26. April 2007 - 19:13 Uhr: |
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Was soll man noch mehr dazu sagen? Du hast es erfaßt. Die Magnete schlucken bei der Trennung nicht nur Energie, sie könnten auch Unruhe in den Flug bringen. Mal ganz abgesehen von den evtl. entstehenden mechanischen Schäden. Ich glaube alle diese Minuspunkte wiegen den kleinen Pluspunkt der aerodynamischen Verbesserung durch fehlende Leitröhrchen nicht auf. Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS)
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Aschaible
Moderator Benutzername: Aschaible
Nummer des Beitrags: 927 Registriert: 04-2002
| Veröffentlicht am Samstag, 05. Mai 2007 - 12:08 Uhr: |
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Halte ich auch für sinnlos und kontraproduktiv. |
Reinhard
Mitglied Benutzername: Reinhard
Nummer des Beitrags: 85 Registriert: 02-2006
| Veröffentlicht am Samstag, 05. Mai 2007 - 15:32 Uhr: |
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Der Energieverlust dürfte sich vermutlich in Grenzen halten (Kraft != Energie), aber um den Lack würde ich mir auch Gedanken machen. Mit einer entsprechenden Konstruktion lässt sich das aber vielleicht umgehen. Gruß Reinhard |
Aschaible
Moderator Benutzername: Aschaible
Nummer des Beitrags: 931 Registriert: 04-2002
| Veröffentlicht am Samstag, 05. Mai 2007 - 16:08 Uhr: |
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Ich meine man sollte, wie bei allem, die positiven und negativen Auswirkungen in Relation setzten. Positiv = wie Frank sagte etwas bessere Aerodynamik. Negativ = Vernichtung von Motorleistung durch Reibung. Beim Verlassen des Stabes werden die Magnete abrupt gestoppt -> kann Unruhe in den Flug bringen. Bewegliche Teile ohne Kontrolle im Rohr. |
Magierfrank
Moderator Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 3091 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Samstag, 05. Mai 2007 - 22:41 Uhr: |
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Ich würde das System in die Kategorie "Dinge, die die Welt nicht braucht" einordnen. Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS)
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Phoenix
Junior Mitglied Benutzername: Phoenix
Nummer des Beitrags: 56 Registriert: 09-2006
| Veröffentlicht am Samstag, 05. Mai 2007 - 23:22 Uhr: |
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Moin Wartet mal ab, stelle dem nächst meine neue Startrampe " DONNERBALKEN" vor. Da werdet ihr eure Freude haben. Gruß Wolfgang |
Magierfrank
Moderator Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 3093 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Sonntag, 06. Mai 2007 - 00:39 Uhr: |
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Das wäre beim SMRT, bei dem erhöhte Verzehr von Bü..lingen und Ha....roller sowie Vuuuurrrzzz zu erwarten ist, sicherlich die richtige Maschinerie! Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS)
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Feigl
Senior Mitglied Benutzername: Feigl
Nummer des Beitrags: 214 Registriert: 04-2004
| Veröffentlicht am Montag, 07. Mai 2007 - 09:58 Uhr: |
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DONNERBALKEN, klingt für mich irgendwie als wäre die Rampe für den Ar... Ich finde das Projekt trotz allem interessant, ist mal ein anderer Denkansatz,der sich evtl. noch verbessern lässt, z.B. durch Elektromagnete, die kurz vor Rampenende abschalten und so die Rakete freigeben... Gruß Feigl
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Magierfrank
Moderator Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 3099 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Montag, 07. Mai 2007 - 13:33 Uhr: |
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Wie wärs denn eigentlich mit einem zusätzlichen Katapult? Das wäre eine Pseudostagingmethode für den T1 Bereich. Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS)
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Feigl
Senior Mitglied Benutzername: Feigl
Nummer des Beitrags: 216 Registriert: 04-2004
| Veröffentlicht am Montag, 07. Mai 2007 - 14:54 Uhr: |
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Katapult, war das ernst gemeint? Kann mir beim besten willen nicht vorstellen wie man das realisieren sollte. Schon alleine das mechanische auslösen mit der Zündung des Motors in Einklang zu bringen ist für mich ein Ding der Unmöglichkeit. Gibt's da schon Theorien dazu? Gruß Feigl
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Magierfrank
Moderator Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 3102 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Montag, 07. Mai 2007 - 17:36 Uhr: |
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Da müsste man sich wirklich mal Gedanken drüber machen. Nur mal so im groben gesponnen: Man detektiert den Schubbeginn des Motors und löst damit das Katapult aus. Die Rakete muß ja auf dem Katapult arretiert werden. Durch den Eigenschub der Rakete kann man das Katapult mechanisch freigeben. Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS)
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Phoenix
Junior Mitglied Benutzername: Phoenix
Nummer des Beitrags: 59 Registriert: 09-2006
| Veröffentlicht am Montag, 07. Mai 2007 - 17:41 Uhr: |
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moin Da gibt es schon mehr als Theorien. Paul hat so eine Art Katapult gebaut. Dabei handelt es sich um ein Rohr in das der Abgasstrahl beim Start gepresst wird und durch den Druck ein Kolben nach oben gedrückt wird, der die Rakete beim Start zusätzlich beschleunigt. Ein Superteil in der Bauausführung und Präzision im hundertstel Millimeterbereich. Aber vieleicht kann Euch Paul dazu mehr sagen. Viele Grüße aus dem Sauerland und von Wolfgang |
Feigl
Senior Mitglied Benutzername: Feigl
Nummer des Beitrags: 219 Registriert: 04-2004
| Veröffentlicht am Montag, 07. Mai 2007 - 18:08 Uhr: |
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Ich bitte um mehr Infos/Fotos! Gruß Feigl
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