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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 569 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Freitag, 05. Dezember 2003 - 16:47 Uhr: |
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Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden!
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Julian Geprägs
Senior Mitglied Benutzername: Julian
Nummer des Beitrags: 346 Registriert: 03-2003
| Veröffentlicht am Freitag, 05. Dezember 2003 - 16:54 Uhr: |
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SUUUUUUPPPPPPPPPPPPEEEEEEEERRRRRRRRRR Gruß Julian Fliegt zu Tempel 1 mit Ticket Nr:389043
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 570 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Freitag, 05. Dezember 2003 - 17:36 Uhr: |
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Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden!
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 571 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Freitag, 05. Dezember 2003 - 17:41 Uhr: |
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Scaleumrechnung Originalmaß/Modellmaß = Maßstab Originalmaß/Maßstab = Modellmaß Modellmaß*Maßstab = Originalmaß Versteht sich von selbst das ALLE Maße die selbe Einheit haben müssen (z.B. alle Angaben in Zoll). Extra für Dich Julian, damit nächstes Mal Deine Umrechnung stimmt. Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden!
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 4000 Registriert: 01-2000
| Veröffentlicht am Freitag, 05. Dezember 2003 - 23:57 Uhr: |
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Klasse Tools, Flo! Hast Du die Umrechnungstabelle evtl. noch in einem ausdruckbaren Format, z.B. Excel/Word? Auf welchen Hersteller beziehen sich die Maximum Liftoff Weights? So haben ja die Estes-Motoren teilweise mehr Power als z.B. SF. |
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 572 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Samstag, 06. Dezember 2003 - 01:38 Uhr: |
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Nabend, ich hab mir gedacht so eine Rubrik fehlt uns einfach noch. Die Umrechnungstabelle hab ich leider nur als *.jpg. Auf welche Motoren sich die Gewichtstabelle bezieht kann ich auch nur vermuten. Da die Site von der ich das hab aus den USA stammt vermute ich das es sich dabei um Estes bzw. Aerotech Motoren handelt. Ich hatte die Tabelle für mich besorgt weil ich das Maximalgewicht für den D12 wissen wollte. Sind die Angaben realistisch (D12 - irgendwas jenseits von 300g)??? (Ich hoffe sie sind realistisch, dann fliegt meine Ariane 5, die nach dem Verglasen doch etwas schwerer geworden ist, auf nem D12 von Estes) Übrigens hoffe ich das meinem Beispiel viele andere folgen werden... Gruß, Flo Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden!
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 1115 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Samstag, 06. Dezember 2003 - 09:58 Uhr: |
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Zu den Einheiten hab ich auch noch was: Umrechnungen online Da findet sich nahezu alles.
Gruss,Sly
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Julian Geprägs
Senior Mitglied Benutzername: Julian
Nummer des Beitrags: 347 Registriert: 03-2003
| Veröffentlicht am Samstag, 06. Dezember 2003 - 11:48 Uhr: |
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Extra für Dich Julian, damit nächstes Mal Deine Umrechnung stimmt. Bull Pup grüßt Gruß Julian Fliegt zu Tempel 1 mit Ticket Nr:389043
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 4003 Registriert: 01-2000
| Veröffentlicht am Samstag, 06. Dezember 2003 - 17:30 Uhr: |
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Flo, ich habe nachgesehen, es handelt sich um die für Estes-Motoren empfohlenen Werte. Die Tabelle stimmt aber leider in einigen Fällen nicht, außerdem scheint sie mir etwas alt zu sein. Ich habe mal eine neue Tabelle für Estes-Motoren erstellt und dabei die nicht mehr erhältlichen Motoren rausgenommen, die neuen hinzugefügt und die Werte korrigiert:
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 4004 Registriert: 01-2000
| Veröffentlicht am Samstag, 06. Dezember 2003 - 18:42 Uhr: |
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BTW, hat jemand noch die Formel, aus der man das maximale Abfluggewicht berechnen kann? |
Thomas Steier
Mitglied Benutzername: Thsteier
Nummer des Beitrags: 96 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Sonntag, 07. Dezember 2003 - 20:34 Uhr: |
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Hallo, das dürfte wohl in Andreas Firnaus Fachgebiet fallen, falls man nicht mit groben Schätzungen hantieren möchte. Entscheidend dafür, ob eine Rakete a) überhaupt abhebt, und b) vor Verlassen des Startstabes in eine eigenstabile Fluglage gelangt, ist IMHO nicht nur eine Kombination aus einem Gewicht einerseits und einem Buchstaben / einer Zahl auf dem Treibsatz andererseits. Welche Rolle zB der Duchmesser einer Rakete spielt, wird wohl jeder schon selbst erlebt haben - und der Verlauf der Schubkurve während der entscheidenden ersten paar Zehntelsekunden läßt sich auch nur schwer am angegebenen Gesamtimpuls bzw Durchschnittsschub des Motors festmachen. Wenn man also irgendwo über eine solche Faustformel stolpert, sollte man sie meiner Meinung nach sehr vorsichtig einsetzen. Viele Grüße, Thomas |
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 896 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Donnerstag, 06. Mai 2004 - 12:13 Uhr: |
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Dann wollen wir mal weiter machen: Konusrechner (v. Sly): http://www.realmcommunications.com/rblaske/shroudcalc/shroudcalc.htm Und da ich selber gerade nachschlagen musste noch eine Nützliche Formel: Kreisumfang = 2pi*r Gruß, Flo Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden!
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 1486 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Donnerstag, 06. Mai 2004 - 19:28 Uhr: |
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Im übrigen funktioniert der Konusrecher auf offline-einfach die Seite aufrufen und Datei speichern unter...schon muss man nicht jedesmal online gehen, wenn man schnell mal nen Konus brechnen will.
Gruss,Sly
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 1502 Registriert: 10-2002
| Veröffentlicht am Montag, 10. Mai 2004 - 17:01 Uhr: |
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Da wäre noch was-solltet ihr auch immermal reinschauen: http://www.info-central.org/infocentral.shtml Von Konstruktionsprinzipien über praktische Tips, Excel-Datenblätter (Nasenkonen, Übergänge....) über theroetische Abhandlungen, physikalischen Gesetzen bis zur Umrechnung von Einheiten.
Gruss,Sly
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