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Modellraketen Forum » Gesetze und Bestimmungen » Gesetze in Dänemark ?? « Zurück Weiter »

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Terrance Berger
Neues Mitglied
Benutzername: Terrance

Nummer des Beitrags: 2
Registriert: 07-2004
Veröffentlicht am Samstag, 17. Juli 2004 - 17:21 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hi, ich wollte gerne wissen wie es mit den Richlinien in Dänemark aussieht. (Da ich sehr nahe an der Grenze wohne) Könnte man dort größere Treibsätze als D-Treibsätze geben (ohne, dass man einen Schein braucht) Wenn so etwas geht weiß jemand, wo man sich Treibsätze in der nähe der Grenze besorgen

Gruß Terrance
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Arnd Zeckey
Junior Mitglied
Benutzername: Arnd

Nummer des Beitrags: 44
Registriert: 08-2002
Veröffentlicht am Samstag, 17. Juli 2004 - 21:59 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Terrance,

ich kenne die Gesetzlage in Dänemark nicht.
Ob Du diese Motoren in Dänemark kaufen kannst, kaufen darst, bestizen darfst etc. weiß ich nicht.Probleme bekommst spätestens wenn Du die Motoren nach Deutschland mitnehmen, einführen etc. willst.Denn selbst mit einem T2 Schein darfst Du nur BAM zugelassene besitzen.
Wirst Du in DL mit nicht zugelassen Motoren erwischt ist das eine Straftat.Damit kannst Du dir den T2-Schein, den Du vielleicht irgendwann doch machen möchtest abschminken.

Sollte es die Gesetzeslage in Dänemark es zulassen,
wäre es ewentuell eine Alternative die Motoren
dort zu Erwerben dort zu lagern ,( beim Bekannten ) und zum Fliegen rüberzufahren.

Aber wie gesagt, dass alles müßtest Du vorher juristisch abklopfen damit im Fall der Fälle
alles Wasserdicht ist.


Ciao

Arnd
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Oliver Missbach
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5434
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Samstag, 17. Juli 2004 - 22:46 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Terrance, wir hatten mal eine dänische Experimentalraketengruppe auf dem SMRT 2. In Dänemark scheint auch der Eigenbau von Motoren (Experimentalraketen) erlaubt zu sein. D.h. ich nehme mal an, die Bestimmungen dort sind liberaler.

Such doch mal über die Suchfunktion, genau dieses Thema wurde vor einigen Wochen hier mal angeschnitten.
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Mauriceder_tiefflieger
Junior Mitglied
Benutzername: Mauriceder_tiefflieger

Nummer des Beitrags: 38
Registriert: 06-2005
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 09:27 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo,
ich fahre in 2 Wochen nach Dänemark und wollte
wissen ob ich meine Rakete (mit B4-4 Motor)
mitnehmen darf und dort fliegen darf.
Wisst ihr vielleicht mehr drüber oder kennt jemand ne Seite darüber???
Maurice
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Mauriceder_tiefflieger
Junior Mitglied
Benutzername: Mauriceder_tiefflieger

Nummer des Beitrags: 39
Registriert: 06-2005
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 09:39 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Bei der Suchfunktion finde ich übrigens auch nichts,
aber kann es seinn das der Sicherheitskodex auch in
Dänemark gilt???
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Oliver
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 6642
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 10:24 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Wahrscheinlich ist der angesprochene Thread schon aus dem Forum rausgescrollt und ins Archiv gewandert?

Neben der Sache mit den Experimentalraketen gilt für pyrotechnische Gegenstände (Motoren unter 75 Grammm, darüber sind es Explosivstoffe, die ein CE-Zeichen benötigen) wahrscheinlich das gleiche wie in der restlichen EU: Die Verwendung ist national geregelt. Sprich die Motoren müßten in Dänemark zugelassen sein bzw. den dortigen Bestimmungen entsprechen. In Deutschland zugelassene Motoren einfach mitnehmen dürfte vermutlich nicht möglich sein. Aber frage doch mal die Kollegen aus Dänemark, Adressen von zwei Vereinen stehen auf EMR. Wäre nett, wenn Du das Feedback hier reinstellen könntest!
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Mauriceder_tiefflieger
Junior Mitglied
Benutzername: Mauriceder_tiefflieger

Nummer des Beitrags: 41
Registriert: 06-2005
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 10:46 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Unter Regulierungen oder wo?
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Oliver
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 6644
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 10:58 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ne, im Vereinsverzeichnis! Da sind zwei Links...
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Mauriceder_tiefflieger
Junior Mitglied
Benutzername: Mauriceder_tiefflieger

Nummer des Beitrags: 42
Registriert: 06-2005
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 11:15 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Habe die Seite gefunden beim Space club wird bei mir die Seite nicht aufgebaut,bei Dark funktioniert der Email Link nicht,habe dort jetzt ins Gästebuch geschrieben und meine Email hinterlassen.
Melde mich wenn die antworten.
Warum glaubst du das man die Motoren nich mitnehmen
darf,die sind doch alle geprüft,etc.
Maurice
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Oliver
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 6646
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 11:49 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Warum glaubst du das man die Motoren nich mitnehmen
darf,die sind doch alle geprüft,etc.


Ja, in Deutschland, aber eben nicht in Dänemark

Auch die Zulassung aus England oder Frankreich gilt ja nicht automatisch bei uns. Ob das vom Sicherheitsstandpunkt Sinn macht, ist eine andere Frage, aber so sind nun mal die Bestimmungen. Deswegen wurde ja auch die europaweite CE-Zertifizierung eingeführt, die jedoch erst bei den Explosivstoffen umgesetzt wurde (siehe andere Threads, etwa hier).
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Mauriceder_tiefflieger
Junior Mitglied
Benutzername: Mauriceder_tiefflieger

Nummer des Beitrags: 43
Registriert: 06-2005
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 12:18 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Blick ich erlich gesagt nich so richtig durch,
deas gilt doch nur für Verkäufer oder??
Ich will da ja nur mal fliegen,deswegen so´nen Aufstand?
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Oliver
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 6647
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Freitag, 22. Juli 2005 - 22:51 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Für beide - als Verkäufer brauchst Du eine Einfuhrlizenz, als Käufer darfst Du normalerweise gar keine Motoren über die Grenze bringen.
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Bucho
Aktives Mitglied
Benutzername: Bucho

Nummer des Beitrags: 176
Registriert: 04-2004
Veröffentlicht am Samstag, 23. Juli 2005 - 18:39 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ich wohn auch in der Nähe von DM. Habe auch schon festgestellt, daß der Email-Link nicht geht.
Per Aspera Ad Astra
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Mauriceder_tiefflieger
Junior Mitglied
Benutzername: Mauriceder_tiefflieger

Nummer des Beitrags: 47
Registriert: 06-2005
Veröffentlicht am Montag, 25. Juli 2005 - 11:46 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Bucho,
hast du schon mal Motoren mit nach Dänemark genommen???
Maurice
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Bucho
Aktives Mitglied
Benutzername: Bucho

Nummer des Beitrags: 177
Registriert: 04-2004
Veröffentlicht am Montag, 25. Juli 2005 - 15:33 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Nee, hab ich noch nicht. Ich bin mir wie gesagt nicht im klaren über die Vorschriften und da will ich lieber etwas vorsichtiger sein. Meine erste Rakete mit Bündelung ist auch noch nicht ganz fertig. Die anderen Raketen kann ich auch hier fliegen. Aber wenn ich im Herbst zum Hauptstudium nach Braunschweig gehe, kriege ich wahrscheinlich eh meine T2-Lizenz (hoffentlich).

Grüße
Per Aspera Ad Astra

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