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Acsupor
Mitglied
Benutzername: Acsupor

Nummer des Beitrags: 84
Registriert: 05-2006
Veröffentlicht am Samstag, 02. Dezember 2006 - 21:26 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Cih hab mir auf der modellbau Bremen bei einem stand ein start gerät gekauft und hab heute noch ein paar sachen rein glötet (war ziemlich wenig drin eine led und zwei taster und noch ein wieder stand für die LED . ich dachte mir das es mehr sicherheit gibt wenn ich noch eine led rein löte und einen hauptschalter . Jetzt meine frage: ist das verboten (ausser das meine Gerantie entfällt) das man das startgerät verändert?
(und für die die sich fragen wie es am anfang funktioniert hat: erst grünen taster drücken zündkreis prüfung [LED] leuchtet wenn zündkrei geschlossen ist runter zählen 5...4...3...2...1...Zündung roten knopf drücken und der stromm kreis ist geschlossen)
nicht wundern wenn etwas falsch geschrieben wird ich schreibe einfach zu schnell
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Arnd
Senior Mitglied
Benutzername: Arnd

Nummer des Beitrags: 851
Registriert: 08-2002
Veröffentlicht am Sonntag, 03. Dezember 2006 - 13:12 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Das mit dem zusätzlichen Hauptschalter ist imho
bereits eine gute Sache.

Warum ich nichts davon halte den gesamtem Laststrom über die Taster zu führen, hab ich bereits mehrfach erklärt. Über die Taster können erhelbliche Ströme fließen. Wenn ein Zünder mit einem Widerstand von sagen wir mal 1 Ohm an eine Stromquelle von 12 Volt angeschlossen ist,fließen über die Taster 12Ampere an Strom. Ich mag bezweifeln das die Taster , Schlüsselschalter etc. dafür ausgelegt sind. Was passieren kann ist, dass mit der Zeit die Kontakte im Taster festbrennen. Der Taster öffnet dann nicht mehr. Im ungünstigsten Fall startet das Modell breits wenn Du die Klemmen an den Zünder befestigst.

Desweitern fehlt denen Geräten eine Sicherung gegen Überlast und eine überückung des Zünders
solange keine Zündkreisprüfung erfogt. Besonders Wichtig wenn Du Brückenzünder verwendest.

Eine Verpolungsanzeige um die LEDs zu schützen
meist auch Fehlanzeige.
LED,s sind empfindlich gegen Falschpolung. Max. 5 Volt garantieren die meisten Hersteller.

Kannst ja mal eine Zeichnung reinstellen, was Du genau verändert hast.

Cu


Arnd
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Oliver
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 8330
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Montag, 04. Dezember 2006 - 00:23 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Noch besser war das ältere Startgerät von Noris, was aus einem Fußschalter bestand. Soweit ich mich erinnern kann ohne Kontrollleuchte und Sicherheitsschlüssel. Nach dem Motto "wer tritt versehentlich als erstes drauf". Oder auch praktisch für Raketenstarts "a la russisches Roulette"
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Lschreyer
Neues Mitglied
Benutzername: Lschreyer

Nummer des Beitrags: 18
Registriert: 03-2006
Veröffentlicht am Montag, 04. Dezember 2006 - 10:55 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Selber bauen ist denke ich besser, es gibt ein paar Schaltpläne im Netz, damit kommt man schon recht weit.

Wichtig ist ein Schlüsselschalter und eine Kontrolle die nur sehr wenig Strom durch den Zünder schickt zur Prüfung. In der Endstufe des DMAG kann man ein schönes Beispiel für eine Prüfungs-Schaltung finden.
Auch wichtig: Nimm Relais die mindestens 15 A aushalten, sonst kleben die Kontakte irgendwann fest.

Ich habe mir eins gebaut mit 12V-Akku (1,1 AH reichen) und einer alten Fernbedienung.
Damit lässt sich jeder Zünder aus der Ferne zünden, der Start sieht von Weitem schöner aus finde ich, also laufe ich immer 100 m weg und starte dann.

Wenn Interesse besteht könnte ich einmal den Schaltplan posten.

Louis
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Arnd
Senior Mitglied
Benutzername: Arnd

Nummer des Beitrags: 853
Registriert: 08-2002
Veröffentlicht am Montag, 04. Dezember 2006 - 11:32 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Moin Louis,

Taster und Schalter sind meistens nur bis 2 Ampere
zu vernünftigen Preis zu bekommen.

Wäre schön wenn Du deinen Schaltplan hier einstellen würdest. Dann können wir unsere Schaltpläne miteinander vergleichen. Für meinen Schaltplan hab ich ebenso eine passende Platine entwickelt. Damit erspart man sich eine Menge Verdrahtungsarbeit. Es gibt die Platinen in zwei
Ausführungen. Type 1205 für KFZ Realis, und Type 1207 für Printrelais.


- Getrennter Last und Steuerkreis.
- Zündkreisprüfung mit 8-10 milli Ampere
- Überbrückung so lange keine Zündkereisprüfung erfolgt.Wichtig für Brückenzünder.
- Getrennte Sicherungen für Last und Steuerkreis
- Verpolungsschutz

Cu


Arnd

(Beitrag nachträglich am 04., Dezember. 2006 von arnd editiert)
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Lschreyer
Neues Mitglied
Benutzername: Lschreyer

Nummer des Beitrags: 19
Registriert: 03-2006
Veröffentlicht am Montag, 04. Dezember 2006 - 17:01 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ich habe einmal einen Plan meines Zündgerätes erstellt, unter diesem Link liegt es als PDF:

http://www.aquarix.de/rakete/zuend1.pdf
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Arnd
Senior Mitglied
Benutzername: Arnd

Nummer des Beitrags: 857
Registriert: 08-2002
Veröffentlicht am Montag, 04. Dezember 2006 - 22:05 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Moin Louis,

hab mir den Plan angesehen. Ich erkenne ein paar Anlehnungen an meinen Plan.:-) Bis auf den Verpolungsschutz sieht der Plan bereits gut aus. LED,s mögen keine Falschpolung. Welche Funktion hat das Bauteil SG1 ?



Cu


Arnd


1205-1207
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Arnd
Senior Mitglied
Benutzername: Arnd

Nummer des Beitrags: 859
Registriert: 08-2002
Veröffentlicht am Dienstag, 05. Dezember 2006 - 11:59 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Anbei einige Vorschläge für einen LED Schutz Verpolungsschutz.


Verpolungsschutz

cu

Arnd
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Lschreyer
Neues Mitglied
Benutzername: Lschreyer

Nummer des Beitrags: 20
Registriert: 03-2006
Veröffentlicht am Donnerstag, 07. Dezember 2006 - 19:22 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

SG1 ist ein Summer, der piept so lange wie der Zünder noch heile ist, so als Warnton vor dem Zünden. Finde ich hilfreich wenn ich per Fernbedienung zünde, da beim Auslösen der Ton ausgeht.

Ich habe Deinen Plan verwendet, das ist richtig, aber die Prüfschaltung ist eine andere, meine zieht weniger Strom durch den Zünder zur Prüfung.

Da ich einen fest eingebauten Akku verwende ist das mit dem Verpolen unerheblich.

Louis
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Acsupor
Mitglied
Benutzername: Acsupor

Nummer des Beitrags: 88
Registriert: 05-2006
Veröffentlicht am Montag, 11. Dezember 2006 - 08:24 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

das hab ich schon alles versucht aber ese vuznktionirt wunder bar auf bei brucken zuendern
nicht wundern wenn etwas falsch geschrieben wird ich schreibe einfach zu schnell

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