Nostalgie- Uralt-Modelle für Held 100... Logout | Themen | Suche
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Sly Wartmann
Moderator
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Nummer des Beitrags: 1344
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Veröffentlicht am Montag, 05. April 2004 - 12:05 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo zusammen.
Wie heutzutage Modellraketen gebaut werden, wissen wir alle- Kunstoffspitzen,Papprohre, Balsaflossen.

Wisst ihr, wie sowas vor 35 Jahren aber aussah?
Aus Balsa gewickelte Körperrohre, sogenannte Druckspanten aus 6mm dickem Sperrholz, Spitzen aus massivem Buchenholz und so weiter-das Ganze angetrieben von einem Held 1000.
Ich habe gestern abend tatsächlich zwei alte Baupläne (Danke, Flo) bekommen, in einem davon ist ein Modell tatsächlich so gezeichnet, und auch beschrieben-ideal, um das mal nachzubauen.
Ob oder wie das Ungetüm fliegen wird, weiß ich noch nicht, aber Dinge wie keine Verzögerung,Kolbenauswurf und ähnliches interessieren mich brennend, ich bau das Modell nach.
Den Plan dazu hab ich schon mal online gestellt-falls noch jemand Lust hat: http://slyrocketry.de/main/plans/held/standard.zip

Ich hoffe mal, es finden sich noch mehr, die mitmachen, dann gibts später einen zweiten Plan-ein Zweistufiges Modell-die Unterstufe motorisiert mit 3xHeld1k und die Oberstufe noch mit einem.

Interesse?



Gruss,Sly
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Sly Wartmann
Moderator
Benutzername: Sly

Nummer des Beitrags: 1354
Registriert: 10-2002
Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 13:33 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Also ich hab inzwischen angefangen-macht total Spass, mal richtig Zentrierringe aus Sperrholz zu sägen, fast wie Midpower-Modelle.
Allerdings fand ich die drei Spanten aus 6mm Sperrholz leicht überdiemsioniert-ich hab, auch weil es gerade herumlag-3mm dickes benutzt.
Daraus mache ich unter anderem auch die Schubspanten für den ROS-dann sollten sie für den Held wohl auch stark genug sein.

Jetzt muß ich erstmal 2mm Balsa für die Flossen noch besorgen, und einen Drechsler auftreiben, der mir die Spitze aus Buchenholz macht-die schleif ich nicht selber.
Ich hatte schon mit dem Gedanken gespielt, sie aus Balsa-aber das wäre Stilbruch.
Das Körperrohr hab ich übrigens nur aus 1.5mm dickem Balsa gewickelt-das schwirrte hier gerade herum. Durch das schleifen ists eh noch was dünner geworden.
Übrigens werd ich das Modell definitiv nur farblos lackieren, alleine die Flossen (Faserrichtung quer zur Flugrichtung!) muss man einfach sehen.

Achja, der Auswurfkolben ist auch soweit fertig.
Braucht nur noch eine kleine Schrauböse. Die hab ich aber im Moment auch nicht da.
Ich denke, zum Wochenende fliegt sie.
Noch denke ich über den Fallschirm nach, einen einfachen werd ich nicht benutzen-er fliegt ja bei voller Fahrt raus-konus oder Kreuz, mal sehn. Seide natürlich, wie im Plan empfohlen. :-)

Sollte es wen interessieren kann ich mal Fotos machen.


Gruss,Sly
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Florian Grassegger
Moderator
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Nummer des Beitrags: 847
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 15:31 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Sly,

ich werd auch mitbauen, fange garade an. Ich werd heute noch den Rumpf vorbereiten und die Flossen ausschneiden.

Wenn dann irgendwann meine Sägeblätter für die Dekupiersäge (man ist ja faul, besonders ich) ankommen werd ich die Spanten machen. Übrigens auch "nur" aus 4mm Pappelsperrholz, das benutze ich nämlich normalerweise für den ROS, sollte also auch halten.

Die Befestigung für den Kolben ist übrigens etwas abenteuerlich (wie fast alles an diesem Modell) über dem Kolben, außen am Körperrohr angebracht, das werd ich anders machen.

Bei der Spitze bin ich auch noch am grübeln, mal schauen ob sich da jemand mit Drehbank findent...

Gruß,

Flo (der jetzt im Bastellkeller verschwindet)

Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden!
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Oliver Missbach
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 4879
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 16:54 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Wie heutzutage Modellraketen gebaut werden, wissen wir alle- Kunstoffspitzen,Papprohre, Balsaflossen. Wisst ihr, wie sowas vor 35 Jahren aber aussah? Aus Balsa gewickelte Körperrohre, sogenannte Druckspanten aus 6mm dickem Sperrholz, Spitzen aus massivem Buchenholz und so weiter-das Ganze angetrieben von einem Held 1000

Den "Standard"-Bauplan habe ich auch noch hier, zusammen mit einer Reihe weiterer ähnlicher Pläne aus dieser Zeit. Allerdings gabs auch schon damals Modellraketen in der heutigen Technik mit Papprohren, Balsa/Kunststoffspitzen etc. Nicht nur in den USA, sondern auch in Deutschland. Schon in den 60er Jahren sowie erst recht in den 70ern und später waren Modelle und Motoren von Estes oder Cox (Kunststoff) in den Läden, vertrieben u.a. von nahmhaften Firmen wie Schuco/Trix oder Mattel.

Natürlich gab es damals einige Gruppen, die auf Balsarohre und Sperrholzspanten setzten. Auch ein Hersteller, der Bastlerversand Dreimann, hat Modelle in dieser Bauweise vertrieben. Aber erstens hat sich diese Technologie wohl nie durchgesetzt (sonst würden wir heute wahrscheinlich alle Holz- statt Papprohre verwenden), zweitens war diese Bauweise wohl schon damals eher exotisch. Standard waren, damals wie heute, Papprohre und Balsa- bzw. Kunststoffspitzen. Warum einige dennoch auf Balsarohre setzten, darüber kann man heute rätseln. Ich vermute zum einen eine gewisse Unkenntnis bzw. Desinteresse am eigentlichen Modellbau (da ging vorwiegend um Theorie und um technisch-wissenschaftliche Nachwuchsförderung und weniger um eine Freizeitbeschäftigung), zweitens auch eine latente Ablehnung von allem, was aus Amerika kam, also z.B. amerikanische Treibsätze, Bausätze usw.

Wers nicht glaubt: Schaut Euch mal den Bericht über die Rakete "hobby-nike" in der FMT aus den 60er Jahren an, die im Pressearchiv der Modellraketen-Bibliothek zu finden ist: Rohr aus Pappe, Spitze als Balsa. Auch der damals größte deutsche Hersteller, die Firma Plastik Schelter (PSN) aus Nürnberg, setzte konsequent auf diese Technik.

Daneben ist übrigens oft der Eindruck erweckt worden, neben Holzrohren hätte es damals nur den Held 1000 gegeben. Auch das ist falsch! Schon damals gabs mit Estes, FSI und Cox eine Riesenauswahl an Motortypen! Übrigens war die Auswahl im Vergleich zu heute geradezu gigantisch, mein ESE-Katalog von 1981 listet knapp 30 Typen auf!
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Florian Grassegger
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Nummer des Beitrags: 848
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 17:15 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

So, nach der Geschichtsstunde (sorry Oli) nun wieder zurück zum eigentlichen Thema:

Also mein Rohr ist gewickelt und die Flossen sind ausgeschnitten. Da das Ganze vermutlich ohnehin recht leicht (zu leicht?) wird überlege ich das Rohr nebst Flossen komplett mit Epoxy zu bestreichen, das sollte dann auch evtl. Zippern entgegenwirken.

Für die Befestigung des Kolbens werde ich wie gewohnt eine Ringöse in den Schubspant drehen und daran die Schockleine zum Kolben befestigen.

Gruß,

Flo
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Oliver Missbach
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Nummer des Beitrags: 4883
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 17:30 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

So, nach der Geschichtsstunde (sorry Oli) nun wieder zurück zum eigentlichen Thema

Wir wollen doch anderseits keine Geschichtskittung betreiben, oder Flo?

Aber eines würde mich auch in technischer Hinsicht interessieren: Wo soll der Vorteil von Balsaholzrohren liegen? Die Herstellung und Verarbeitung ist wesentlich aufwendiger, die Stabilität ist (ein vernünftiges Kartonrohr vorausgesetzt, nicht Klopapier-Imitate) nicht höher. Dazu kommt, daß sich solche Rohre gerne nach einiger Zeit verziehen.

Übrigens nichts gegen Nostalgie, ich schwelge auch oft gerne darin (wobei für mich Nostalgie eher das Erlebte, also z.B. die schönen Modelle von Centuri, ist). Als Pragmatiker frage ich mich natürlich anderseits, was mir eine solche Technolgie für die Gegenwart bringt? Oder ging es Euch nur um den Nachbau eines eher historischen Modelles (wo dann auch die Geschichtsstunde wieder dazupassen würde)?
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Florian Grassegger
Moderator
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Nummer des Beitrags: 849
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 18:26 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Wir wollen doch anderseits keine Geschichtskittung betreiben, oder Flo?

Nein, natürlich nicht!

...ging es Euch nur um den Nachbau eines eher historischen Modelles

Mir persönlich geht es genau darum. Der Held ist nunmal ein rustikaler Motor, da passt diese Holz-Rakete wunderbar dazu finde ich.

Den Vorteil von Balsa gegenüber von Pappe sehe ich jetzt auch nicht so, es sei denn man tränkt es in Epoxy, dann bekommt es auch ohne Glasfaser (Vorteil: Gewebe gespart) eine enorme Stabilität (das Balsa ersetzt das Gewebe da es sich vollständig mit Epoxy tränkt).

Ein Vorteil für mich ist das ich sehr gerne mit Balsa arbeite, ist einfach ein tolles Material.

Wegen des Rustikalen Aussehens werd ich mein Modell ebenfalls klar lackieren, das gibt ihm den gewissen touch...

So nun aber genug, Oli, auch Du, zurück an Basteltisch!

Gruß,

Flo
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Oliver Missbach
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Nummer des Beitrags: 4884
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 18:37 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Was mir dabei auch noch einfällt: Zumindest bei den Modellen vom Bastlerversand Dreimann war das Balsa um ein dünnes Papierrohr gewickelt. Ich denke mal auch deshalb, damit es sich später nicht so leicht verzieht.

Wegen des Rustikalen Aussehens werd ich mein Modell ebenfalls klar lackieren, das gibt ihm den gewissen touch...

Grundierst Du es vorher noch oder wie bekommst Du die Oberfläche glatt?
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Florian Grassegger
Moderator
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Nummer des Beitrags: 850
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 19:23 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Also entweder wird sie garnich grundiert und nach der ersten Lackierung gründlich geschliffen (was somit die Grundierung ersetzt) oder ich benutze ggf. noch Schnellschliffgrund von Clou.

Ich denke aber das ich garnicht grundieren muss, das Poorenfüllen wird das Epoxy schon erledigen.

Gruß,

Flo
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Sly Wartmann
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Nummer des Beitrags: 1357
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Veröffentlicht am Dienstag, 06. April 2004 - 20:46 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ich hab mir so ganz nebenher beim bauen so meine eigenen Gedanken gemacht.
Also: Baut mal eine Rakete, die keinerlei Verzögerung und nur nen mäßigen Auswurf hat.
Ich bin sicher, die Standard 1 überlebt einen Absturz recht gut.
Ich hoffe, daß meine das nicht beweisen muß-wer weiß.
Was mich aber eigentlich an dem Teil anmacht ist, daß es ein echt nostalgisches Modell st, wurde wohl früher in sehr großen Zahlen gebaut, an Küchentischen, in Schulklassen, all sowas.
Ich bau sie so wie damals-nix Dekupiersäge, Flo..
und genauso werd ich sie auch fliegen.
Selten, aber genüßlich.
Ich überlege schon, ob ich nicht eine richtige Rampe (mit zwei U-Profilen als Führung) dazubaue-das wäre dann schon ein kleines Möbelstück fürs Wohnzimmer.

Betreffs Lackierung-Klarlack, keine Frage. Ich denke noch drüber nach, sie vorher mit Holzbeize ein bißchen zu altern.
Ich werd Lack auf PUR-Basis benutzen, trocknet zwar langsam, aber ist das beste was zu haben ist für Echtholz.


Gruss,Sly
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Sly Wartmann
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Veröffentlicht am Mittwoch, 07. April 2004 - 06:09 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Übrigens-Flo, hast du dir mal die Lage des Schwer-und des Druckpunktes genauer angesehen?
Das Ding hat exakt Kaliber 1.0
Ich glaube, ich werd wohl ein Bleischeibchen mehr benutzen.

Zum Balsarohr nochwas, Oli:
Balsa ist eigentlich ein Supermaterial für Rohre.
Du kannst es beliebig groß machen, es lässt sich sehr gut rollen, kleben und (betreffs Finish) extrem einfach glattschleifen. Musst nur feinmaseriges Holz benutzen. Das kannst du per Hand wunderbar glatt schleifen. Einmal dünn klarlack drüber, nochmal nass schleifen, dann nochmal Lack-du kannst so Hochglanz hinbekommen.
Zumindest in der Druckfestigkeit (Absturz) dürfte ein Balsarohr einem Kartonrohr ausserdem sehr wohl überlegen sein. Meine große Nike hat auch ein Balsarohr, dort habe ich probehalber schon draufgesessen-versuch das mal mit Karton, bei gleichem Gewicht.

Übrigens, Oli-wenn du noch mehr derartige Pläne hast-ich wäre interessiert.


Gruss,Sly
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Oliver Missbach
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Veröffentlicht am Mittwoch, 07. April 2004 - 13:16 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Zumindest in der Druckfestigkeit (Absturz) dürfte ein Balsarohr einem Kartonrohr ausserdem sehr wohl überlegen sein.

Welche Balsaholzstärke verwendest Du für die Rohre?

Balsarohr, dort habe ich probehalber schon draufgesessen-versuch das mal mit Karton, bei gleichem Gewicht.

Gut, Balsaholz ist natürlich sehr leicht gegenüber anderen Materialien!

Übrigens, Oli-wenn du noch mehr derartige Pläne hast-ich wäre interessiert.

Ich kann mal versuchen, ein paar zu scannen, wenn ich Zeit habe. Vielleicht wäre das mal was für so eine Art "Nostalgieseite", mal sehen.
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Florian Grassegger
Moderator
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Veröffentlicht am Mittwoch, 07. April 2004 - 18:49 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Alles nach Anleitung Oli, also 2mm Balsa.

Ich häng mal die SpaceCAD file von der Standard dran:

application/octet-stream
H1k Standard.roc (1.9 k)


Gruß,

Flo
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Sly Wartmann
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Nummer des Beitrags: 1369
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Veröffentlicht am Donnerstag, 08. April 2004 - 14:55 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Flo-hast du mal versucht, den Zweistufer zu brechnen? Das wäre wieder was, wo Spacecad dran verzweifeln dürfte ;-)

Alleine die Dose, in der die Oberstufe drinsteht.

@Oli: Nostalgieseite klingt gut. Ich hab soweso vor, eine Raketenwebseite zu machen -gibt ja fast überhaupt keine im Netz *gg*
Fall du natürlich das selber machen willst könnte ich dann evtl. das eine oder andere Bild beisteuern.
Im Gegenzug wirfst du vielleicht doch mal deinen Scanner an? ;)
Insbesondere würde mich die Startrampe mit zwei U-Profilen als Führung brennend interessieren.

Übrigens, Flo-ich baue auch die Leinenbefestigung so (idiotisch??) wie im Plan angegeben. Vermutlich soll der (weit dünnere) Kolben am Gummi vorbeigehen. Dummerweise wird meiner das nicht tun-ich hab nämlich den Kolben wie gewohnt ins Rohr eingepasst. Somit dürfte der Gummi dann eher als Stopper dienen. Mal sehen, ich hol jetzt meine Spitze ab und dann schauen wir mal weiter.


Gruss,Sly
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Oliver Missbach
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Nummer des Beitrags: 4899
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Veröffentlicht am Donnerstag, 08. April 2004 - 15:21 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Sly, können wir machen! Scanner muss ich dann eh anwerfen, da ich noch viel ungescanntes Material dafür brauche. Wird aber sicher noch ein paar Wochen dauern, jetzt steht erstmal die Messe Dortmund an, der AustroLaunch usw.
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Sly Wartmann
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Nummer des Beitrags: 1371
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Veröffentlicht am Donnerstag, 08. April 2004 - 15:36 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ein paar Wochen? Naja, wenns eben nicht anders geht-papp ich derweil ein schnödes Kunstoffröhrchen mit Heißkleber ran.
Bei der zu erwartenden Höhe (Flo-was sagt Spacecad denn-die Hartholzspitze ist höllisch schwer) sieht man das nicht wirklich.
Mein Dechlser hat übrigens mitdenkenderweise anstatt Buche Ahorn benutzt-es passt optisch besser zum Balsa. Fast der gleiche Farbton, ähnliche Maserung-einfach schön.





Gruss,Sly
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Sly Wartmann
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Nummer des Beitrags: 1375
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Veröffentlicht am Samstag, 10. April 2004 - 21:22 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Kleiner Nachtrag: Mit dem Erstflug dieses ochenende wird wohl nchts-ich hab beschlossen, selber eine Doppelrail-Rampe zu bauen.
Nostalgischerweise komplett aus Holz.
Ich denke, bis morgen hab ich sie fertig.
Also Flo, du solltest die Führungsleisten ruhig ankleben, dann kannst du sie zum SMRT auch mal nostalgisch starten.



Gruss,Sly
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Florian Grassegger
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Nummer des Beitrags: 854
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Veröffentlicht am Sonntag, 11. April 2004 - 11:25 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Bei mir sind ist inzwischen die Motorhalterung montiert und zwei Flossen sind auch schon dran.

Nachher kommen noch die letzten Flossen dran und dann mach ich mir mal gedanken wo ich die Spitze herbekomme.

Mal schauen, vielleicht kleb ich die Führungshölzchen wirklich dran.

SpaceCAD sagt das die Massive Spitze so ca. 20g wiegt und dann kommt man auf eine Höhe von 196,02m.

Was wiegt den Deine Spitze Sly?

Gruß,

Flo
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Sly Wartmann
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Nummer des Beitrags: 1379
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Veröffentlicht am Sonntag, 11. April 2004 - 12:36 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Flo.
Ich hab keine wirklich genaue Waage da, aber die Spitze wiegt auf jeden Fall mehr als der Rest der ganzen Rakete. Rein vom Gefühl her denke ich, ich kann deswegen ohne Ballast auskommen-der Held wirds danken.
Aber die Höhe macht mir schon Sorgen-bei fünf Sekunden Brenndauer kommt das Ding dann ja im Schnitt gerademal auf 40m/s. Meine Rails sind nur meterlang.
Bleibt nur zu hoffen, daß der Anfangsschub kräftig genug ist.


Gruss,Sly
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Florian Grassegger
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Nummer des Beitrags: 858
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Veröffentlicht am Sonntag, 11. April 2004 - 19:35 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

...dann wollen wir den Thread mal wieder an die Spitze katapultieren...







Gruß,

Flo
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Sly Wartmann
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Benutzername: Sly

Nummer des Beitrags: 1384
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Veröffentlicht am Montag, 12. April 2004 - 10:21 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Was sehen meine enttäuschten Augen da-du hast KEVLARSCHNUR benutzt? *bäääähhhh*

Nein, im Erst, ich hab auch die Bergung geauso gebaut. Brauche nur noch nen Fallschirm, vielleicht wird das heute noch, dann ist sie soweit fertig.
An der Rampe muß ich auch nicht mehr sehr viel machen, ich denke schon, sie wird diese Woche noch fliegen.
Vorher mache ich natürlich auch mal ein paar Bilderchen, insbesondere die Rampe sieht witzig aus. Ich überlege schon, ob ich sie nicht-schön nussbbaumfarbig gebeizt-im Wohnzimmer aufstellen werde.


Gruss,Sly
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Oliver Missbach
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Nummer des Beitrags: 4922
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Veröffentlicht am Montag, 12. April 2004 - 14:49 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ja, Kevlar gabs anno 1881 ... äh '69 noch nicht
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Florian Grassegger
Moderator
Benutzername: Shooter

Nummer des Beitrags: 862
Registriert: 10-2002
Veröffentlicht am Dienstag, 13. April 2004 - 22:39 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

...ja ja...Oli, nich lästern, mitbauen!

Also, ich hab heute das Rundholz für die Spitze besorgt, Buche, wie im Original. Das Problem ist das das Zeug extrem hart ist (Buche halt) und nu muss ich mir erstmal überlegen wie ich daraus ne Spitze bekomme...

Gruß,

Flo
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Oliver Missbach
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 4931
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Dienstag, 13. April 2004 - 23:22 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Flo, wie gesagt Nostalgie ist für mich z.B. Centuri oder alte Estes-Modelle a la JimZ. Die Holztechnik habe ich schon vor 20 Jahren als vorsintflutlich empfunden. Es ist halt nicht mein Geschmack, aber wers mag, bitte.
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Sly Wartmann
Moderator
Benutzername: Sly

Nummer des Beitrags: 1395
Registriert: 10-2002
Veröffentlicht am Dienstag, 13. April 2004 - 23:26 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ja Oli, die Konstruktion ist ja auch bißchen älter als 20 Jahre

Gruss,Sly
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Sly Wartmann
Moderator
Benutzername: Sly

Nummer des Beitrags: 1399
Registriert: 10-2002
Veröffentlicht am Mittwoch, 14. April 2004 - 10:24 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

So, an meiner Rampe trocknet eben die Befestigung für Rail II, im Grunde ist die dann damit nahezu fertig. Lediglich einen Blastdeflector muss ich irgendwie noch anbringen, hab ich aber noch keinen Plan, wie ich das machen soll.
Dir Rakete selbst hat eben den ersten Überzug Klarlack bekommen, nun fehlt noch ein Fallschirm und sie ist soweit fertig.
Sobald ich die Rampe bewegen kann mache ich mal zwei, drei Bilder von-sieht recht nett aus.


Gruss,Sly
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Oliver Missbach
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 4933
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Veröffentlicht am Mittwoch, 14. April 2004 - 13:17 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Sly, siehe oben, auch 1969 gabs schon Papprohre und Balsaspitzen
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Sly Wartmann
Moderator
Benutzername: Sly

Nummer des Beitrags: 1416
Registriert: 10-2002
Veröffentlicht am Sonntag, 18. April 2004 - 20:03 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

So, meine Standard hatte gestern ihren (nicht perfekten) Erstflug:


start1
start2
start3
start4
start5

Das Video wurde mit einer Pencam bei nur 10fps aufgenommen, dann wisst ihr, wie gemächlich sich die kleine in die Höhe geschoben hat.
Total super, der Aufwand hat sich gelohnt.
Die Flughöhe betrug sicher nicht viel mehr als 100-120m, man konnte den (trotz schwerer, gutsitzender Hartholzspitze und Kolben) problemlos funktionierenden Ausstoß bei voller Geschwindigkeit schön beobachten.
Aus unerfindlichen Gründen rollte sich der Fallschirm zwar schön aus, weigerte sich aber, sich zu öffnen. Aber der gebremste Absturz hatte lediglich eine abgebrochene Flosse zur Folge, inzwischen ist das Modell wieder heil.

Auch die Rampe, die ich mir extra für den Oldtimer geschreinert habe, erfüllte alle Erwartungen.
So macht das Spass.


Gruss,Sly

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