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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 9
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Veröffentlicht am Samstag, 23. Oktober 2004 - 21:01 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hab mal ne Frage...
Wie wird eigentlich ein Aerotech Motor (composite) in
der Motorhalterung befestigt??
Der hat ja keinen Wulst.
Wie macht man dann das?
Bitte eine Skizze wenn vorhanden.
Danke. Martin.
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Oliver
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5853
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Montag, 25. Oktober 2004 - 21:24 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Es gibt mehrere Methoden, z.B. die gute alte Federsicherung oder einen Motor Retainer. Dazu müßte auch schon was im Forum geschrieben worden sein. Hier mal eine Skizze des Positiv Motor Retainers von PML:

PML Retainer
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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 10
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Dienstag, 26. Oktober 2004 - 13:11 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Besten Dank für Deine Skizze.
Wie macht man den Wulst am Motor...?
Mit Klebeband oder so??
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Oliver
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5854
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Dienstag, 26. Oktober 2004 - 13:34 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Den Wulst hast Du automatisch, wenn Du RMS-Motoren verwendest - er ist am Casing angebracht. Bei Single Use gibt es keinen.
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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 11
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Dienstag, 26. Oktober 2004 - 14:04 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

ja,verwende Aerotech Su Motoren,
Habe gestern meine 4"Diablo geflogen,habe mir den Wulst mit Isolierband selbst gemacht.
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Oliver
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5855
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Dienstag, 26. Oktober 2004 - 19:18 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Warum? Für beide Methoden oben braucht man keine Wulst.
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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 12
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Dienstag, 26. Oktober 2004 - 20:07 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

ja,wie funktionierts sonst,der motor rutscht ja in den Motoradapter rein.
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Oliver
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5857
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Dienstag, 26. Oktober 2004 - 20:46 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Dafür gibt es ein Adapterstück (Kartonrohr), das meistens beiliegt. Sonst einfach ein entsprechend passendes Rohr verwenden. Ich fürchte, mit einer Isolierband-Wulst rutscht Dir der Motor im ungünstigstem Fall einfach nach vorne.
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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 13
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Mittwoch, 27. Oktober 2004 - 15:26 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

ja,habe mir ein 29mm Adapterstück gerfertigt.
Wie haltet der 29mm Adapter in dem 38mm Rohr??
1.Habe den F50-4 mit ein wenig Isolierband umwickelt,so das er streng im Adapterrohr hält.
2.Habe mir eine scheibe gefertigt innen 29mm,aussen 41mm die ich mittels Wulst am Motor befestigt hab.
3.Den Adapter mit dem Motor in die Rock gesteckt und das Casing montiert...Jetzt kann der Motor weder vor noch zurück und der Adapter hält auch.

Was mach ich da falsch?????????

Bitte eine Skizze wenn vorhanden...
Übrigens Dein Buch ist sehr informativ!!!
Beste Grüsse und besten Dank. Martin.
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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 14
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Freitag, 29. Oktober 2004 - 10:29 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

???
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Oliver
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5870
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Samstag, 30. Oktober 2004 - 00:25 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ich kann nicht ganz nachvollziehen, wie Du das meinst. Hast Du evtl. eine Zeichnung davon?

Danke fürs Lob übrigens - freut mich, dass Dir mein Buch gefallen hat!
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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 15
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Samstag, 30. Oktober 2004 - 17:04 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Nein hab leider keine Zng.
Bitte kannst du mir ne Zng. machen wie du es meinst....
Danke. Martin
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Oliver
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5874
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Samstag, 30. Oktober 2004 - 22:04 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Wie gesagt, die zwei oben vorgeschlagene Methoden würde ich nehmen: Entweder einen Retainer, der dann auch das Adapterstück mit festhält, oder eine Federstahlsicherung, wie sie auch in den AeroTech-Bausätzen beiliegt, und der ebefalls Motor und Adapter hält.
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Nitram
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Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 16
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Sonntag, 31. Oktober 2004 - 13:32 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

roc hinten
hoffe man kann auf den pic´s was sehen


aber der motor rutscht ohne wulst mit dem adapter ins 38mm rohr.
nach aussen kann er nicht wegen den retainer..
(am motor sitzt eine scheibe mit aussen d.41mm,die durch den wulst gehalten wird und ein hineinrutschen des ganzen adapter´s verhindert)
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Nitram
Neues Mitglied
Benutzername: Nitram

Nummer des Beitrags: 17
Registriert: 09-2004
Veröffentlicht am Montag, 01. November 2004 - 14:44 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

was mach ich da falsch??
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Oliver
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5882
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Montag, 01. November 2004 - 16:03 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Also wenn ich das richtig sehe, brauchst Du da einfach nur ein Adapterrohr. Und zwar für den hinteren Teil des 38er Rohres, also die Differenz zwischen der Motorlänge und der Motorhalterung. dann kann der Motor nicht nach hinten rutschen und Du kannst auch auf den Wulst verzichten.

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