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Nino Farra
Junior Mitglied
Benutzername: Skydiver

Nummer des Beitrags: 55
Registriert: 03-2004
Veröffentlicht am Dienstag, 20. April 2004 - 16:18 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo,

wollte mal fragem was Eure größten Modelle in der C- und D-Klasse sind/waren. Wir planen ein 1,50m-Modell und wollten uns mal ein paar Inspirationen holen. Vielleicht habt ihr ja auch ein paar Bilder parat - bin gespannt!

Der raketenfliegender Musiker
www.solar-chrome.de
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Martin Muehlbauer
Moderator
Benutzername: Martinm

Nummer des Beitrags: 1847
Registriert: 05-2002
Veröffentlicht am Mittwoch, 21. April 2004 - 10:41 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Meine größten Modelle sind Superrocs. Angefangen bei Bausätzen (z.B. MeanMachine, SpaceNeedle) bis hin zu Eigenbauten... Richtig interessant wirds bei Superrocs so ab 2 Metern Länge. Solche Modelle kann man größtenteils ohne Probleme mit den in D erhältlichen Motoren fliegen. So gab es z.B. 6 Meter lange Modelle für A(!)-Motoren...
MMV #1805 (2. Vorsitzender), IMR #01002 (Kassierer & Schriftführer), www.superrocs.tk
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Nino Farra
Junior Mitglied
Benutzername: Skydiver

Nummer des Beitrags: 59
Registriert: 03-2004
Veröffentlicht am Mittwoch, 21. April 2004 - 10:46 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

So gab es z.B. 6 Meter lange Modelle für A(!)-Motoren...

Woraus sind die denn gefertigt, dass da noch ein A-Motor zurecht kommt?
Der raketenfliegender Musiker
www.solar-chrome.de
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juergen feigl
Neues Mitglied
Benutzername: Feigl

Nummer des Beitrags: 16
Registriert: 04-2004
Veröffentlicht am Mittwoch, 21. April 2004 - 13:29 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

6 Meter Modelle? Wie bekommt man die stabil, was wiegt so ein Teil und vor allem wie kommt das gute Stück zum Startplatz? Gibt's davon Bilder, würde mich mal interessieren wie so was ausschaut! Oder ist das nur " Raketenfliegerlatein" ?

MfG Feigl
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Florian Grassegger
Moderator
Benutzername: Shooter

Nummer des Beitrags: 874
Registriert: 10-2002
Veröffentlicht am Mittwoch, 21. April 2004 - 14:49 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Meine größten dürften wohl die "Redstorm" (rot-weiß Eigenbau / Rampenthread) mit gut 1m, die Ariane 5 in 1:48, 115cm (auch da gibs bald neues) und die Wostok 1 1:33 122cm sein.

Bilder von allen sind im Forum zu finden.

Gruß,

Flo
Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden!
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Julian Geprägs
Senior Mitglied
Benutzername: Julian

Nummer des Beitrags: 774
Registriert: 03-2003
Veröffentlicht am Mittwoch, 21. April 2004 - 17:48 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Also mein größtes Modell ist die Dude, die ist 2,22 m lang.bals kommen auch noch diverse andere dazu, siehe To-Do Liste Fred.
Gruß Julian IMR-02003
Höre nicht auf andere-sie könnten recht haben.
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Martin Muehlbauer
Moderator
Benutzername: Martinm

Nummer des Beitrags: 1849
Registriert: 05-2002
Veröffentlicht am Freitag, 23. April 2004 - 19:40 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Woraus sind die denn gefertigt, dass da noch ein A-Motor zurecht kommt?

Diese Modelle sind entweder aus GFK-Rohren oder einem "Gerüst" (ähnlich einem Baukran) aus Holz/CFK/GFK-Rohren gebaut.

Wie bekommt man die stabil

Ganz unterschiedlich. Sehr geeignet ist z.B. eine Gerüstkonstruktion. Die Rakete sieht dann aus wie einer dieser Turmdrehkräne, die man auf fast jeder Baustelle findet. Wenn Dir dieses "Design" nicht gefällt, kannst Du das Modell mit Japanpapier o.ä. verkleiden. Eine andere Methode sind Rohre aus GFK. Solche Rohre halten sehr viel aus und sind extrem stabil. Man kann das ganze auch durch Spanten, Verstebungen, Verspannungen usw. stabilisieren.

was wiegt so ein Teil

Das kann man so nicht sagen. Das Gewicht hängt von der Konstruktionsweise ab. Generell gilt natürlich, daß ein 6m-Modell für einen A-Motor ungefähr dasselbe wiegt wie ein 60cm-Modell für einen A-Motor.

wie kommt das gute Stück zum Startplatz?

Das ist das Problem. Man kann SuperRocs auf Mitteltrennung bauen, so daß die Modelle etwas handlicher werden. Mitteltrennung empfehle ich übrigens generell, denn das hat auch Vorteile bei der Bergung. Bei einigen Herstellern sind die SuperRocs schon ab Werk für Mehrfachtrennung vorgesehen, so z.B. die Rogue SpaceNeedle. Das Modell kann zum Transport einfach in mehrere Teile zerlegt werden. Ansonsten ist man gezwungen, die ganz langen Modelle nur in der unmittelbaren Umgebung zu starten, so daß kein großartiger Transport nötig ist.

Gibt's davon Bilder, würde mich mal interessieren wie so was ausschaut!

Ja, ich muß es aber erst einscannen. Bitte etwas Geduld!
MMV #1805 (2. Vorsitzender), IMR #01002 (Kassierer & Schriftführer), www.superrocs.tk
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Tobias Schrörs
Senior Mitglied
Benutzername: Raidenp99

Nummer des Beitrags: 333
Registriert: 02-2003
Veröffentlicht am Samstag, 24. April 2004 - 21:16 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Meine Größte ist im Moment 160cm ... . Warte noch auf die D-Treibsätze, dann gibet Startbilder
Gruß
Tobias IMR-2006
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Martin Muehlbauer
Moderator
Benutzername: Martinm

Nummer des Beitrags: 1855
Registriert: 05-2002
Veröffentlicht am Dienstag, 27. April 2004 - 16:24 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hier das versprochene Bild einer Fast-Sieben-Meter-Rakete, die tatsächlich nur mit A-Motoren geflogen ist. Die Erbauer mußten das Modell zum Fotographieren in zwei Teile zerlegen, damit es einigermaßen aufs Bild passte...

gitterroc
MMV #1805 (2. Vorsitzender), IMR #01002 (Kassierer & Schriftführer), www.superrocs.tk
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Nino Farra
Mitglied
Benutzername: Skydiver

Nummer des Beitrags: 65
Registriert: 03-2004
Veröffentlicht am Dienstag, 27. April 2004 - 18:25 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ach du liebe Zeit. Naja, OK, es sollte aber schon noch wie eine Rakete aussehen, würde ich sagen. ;)
Der raketenfliegender Musiker
www.solar-chrome.de
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Fabian Heinemann
Neues Mitglied
Benutzername: Battle_mc

Nummer des Beitrags: 24
Registriert: 04-2004
Veröffentlicht am Dienstag, 27. April 2004 - 19:14 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

vielleicht hat oliver missbach noch das bild von meiner rakete die ich auf der messe aufgestellt habe? 3,10 meter lang mit imr logo an der spitze
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Oliver Missbach
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 4995
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Dienstag, 27. April 2004 - 19:38 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Na klar, hier ist es:

Fabians Super Roc

Wir haben Fabians Superroc hoch über unserem Stand auf der Intermodellbau plaziert - sozusagen die Überflieger-Position
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Tobias Schrörs
Senior Mitglied
Benutzername: Raidenp99

Nummer des Beitrags: 337
Registriert: 02-2003
Veröffentlicht am Dienstag, 27. April 2004 - 21:28 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Geil
Gruß
Tobias IMR-2006
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Nino Farra
Mitglied
Benutzername: Skydiver

Nummer des Beitrags: 67
Registriert: 03-2004
Veröffentlicht am Mittwoch, 28. April 2004 - 18:38 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Welcher Treibsatz kam zum Einsatz?
Der raketenfliegender Musiker
www.solar-chrome.de
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Martin Muehlbauer
Moderator
Benutzername: Martinm

Nummer des Beitrags: 1859
Registriert: 05-2002
Veröffentlicht am Freitag, 30. April 2004 - 21:02 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

es sollte aber schon noch wie eine Rakete aussehen, würde ich sagen

Mit etwas Fantasie tut es das auch. :-) Aber es gibt ähnlich lange Teile auch in der 'normalen' Rohrform. Das sieht dann eher nach Rakete aus.
NAR #83611, MMV #1805, IMR #01002, www.superrocs.tk
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Fabian Heinemann
Junior Mitglied
Benutzername: Battle_mc

Nummer des Beitrags: 28
Registriert: 04-2004
Veröffentlicht am Sonntag, 02. Mai 2004 - 18:59 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

die rakete fliegt auf 4xC6-3
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Oliver Missbach
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5022
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Sonntag, 02. Mai 2004 - 22:01 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Fabian, war die Motorhalterung eigentlich auswechselbar? Meine könntest Du sie z.B. auch mit D´s fliegen?
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Fabian Heinemann
Junior Mitglied
Benutzername: Battle_mc

Nummer des Beitrags: 29
Registriert: 04-2004
Veröffentlicht am Sonntag, 02. Mai 2004 - 23:27 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

nein, denn es passen gerade mal die 4xC6 rein. ich baue wahrscheinlich aber die motorhalterung um auf den microhybrid, denn ich mir dann noch selber entwerfen will, oder "tunen will".die ersten entwürfe sind schon fertig aber das dauert noch bis ich damit beginne mir gedanken über die länge mache,bis jetzt sind dass meine überlegungen:
- Durchmesser gleich wie microhybrid
- eingebauten NO2 -Tank
- Im Tank eine anstechnadel für Sahnekapseln
- Tank-verschluss (schraubbar) einmal mit NO2 Ventil, einmal mit langer Madenschraube
- düse zum austauschen mit versch. Durchmessern (schraubbar)
- erweiterungselemente zum vergrössern der brennkammer/NO2 -Kammer
alle pläne von dem hybriden den ich entwickeln werde poste ich ausführlich beschrieben.

MfG Fabian *der glücklich ist das er im Tech. Zeichnen eine 2+ hatte*
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Oliver Missbach
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 5037
Registriert: 01-2000
Veröffentlicht am Montag, 03. Mai 2004 - 13:20 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Klasse! Nimmst Du die evtl. auch zum MFN mit?
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Fabian Heinemann
Junior Mitglied
Benutzername: Battle_mc

Nummer des Beitrags: 31
Registriert: 04-2004
Veröffentlicht am Freitag, 07. Mai 2004 - 23:09 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

ich muss gucken ich bin gerade wieder von einer Fahrt nach Norderney wiedergekommen(war voll die sch.... unterkunft!!!) und habe im moment so viel verplant und zutun dass ich erst in den Nächsten wochen dazu komme genauere zeichnungen anzufertigen, aber der hybrid wird nach meinen nesten überlegungen so sein das man pro zsätzlichen segment ein Grain mehr reinbekommt und mit dem dazugehörigem segment für den No2kammer auch genau das genaue volumen reinbekommt was für ein brenvorgang pro grain braucht. also ist es auch möglich nur die lachgaskammer zu vergrössern und damit ein "stabileres" Grain zu verbrennen. theoretisch kan man den Hybriden so gross bauen(neue segmente anhängen) wie es das material zulässt. damit das material dem Druck standhält wird ab einer bestimmten größe ein zusätzliches teil benötigt um die wande der lachgaskammer zu verstärken. aber alles hört sich kompliezieert ann ist aber nicht schwerer zu bedienen als der microhybrid!
ich werde auf jedenfall den hybriden auch an leute anbieten die denken dass man mit den plänen in serie gehen kann!!! ich werde nach der entwicklung für alle fragen offen sein muss allerdings jetzt erstmal meine anderen sachen erledigen, damit ich überhaupt zu dem Teil komme!

MfG Fabian

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