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Bertl 72
Unregistrierter Gast
Veröffentlicht am Freitag, 01. Februar 2008 - 11:01 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Guten Tag Zusammen,

ich habe eine Frage an Euch, ist es richtig das die Big Bertha von Estes keinen Motoranschlag besitzt und der Treibsatz nur durch den Federstahl gehalten wird ?

Gruß

Robert

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Magierfrank
Moderator
Benutzername: Magierfrank

Nummer des Beitrags: 3963
Registriert: 04-2003
Veröffentlicht am Samstag, 02. Februar 2008 - 20:04 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Erst mal herzlich willkommen hier im Forum.
Du solltest dich registrieren. Das verkürzt die Kommunikation ungemein.

Nun zu Deiner Frage:
Hier mußt du etwas genauer werden. Wenn du mit Motoranschlag einen Schubring meinst, dann wird die Big Bertha mit sicherheit so etwas haben. Denn das ist die Stelle, an der die Kraft vom Motor auf die Rakete übertragen wird. Wenn du die Motorsicherung gegen herausfallen des Treibsatzes meinst, so ist es richtig, daß der Treibsatz nur durch die Feder gehalten wird.
Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS)

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Delorean
Junior Mitglied
Benutzername: Delorean

Nummer des Beitrags: 38
Registriert: 05-2007
Veröffentlicht am Mittwoch, 06. Februar 2008 - 14:12 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo ihr zwei
Ehrlich gesagt glaube ich nicht das die Big Bertha von Estes keinen Motoranschlag eingebaut hat!

Das habe ich bei einigen selbstgebauten Raketen mit relativ kleinem Rohrdurchmesser so gemacht und funktioniert auch nicht schlecht.
Die Moterhalterung ist aber nie schlecht, da sie wie Frank richtig gesagt hat die ganze Kraft auf das Körperrohr überträgt.
Wenn man sie selbstbaut und gut verklebt, hält sie auch noch nach 15 Flügen! (selbst getesetet!)

Lg Alex
stets im Steigflug!
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Bertl72
Unregistrierter Gast
Veröffentlicht am Sonntag, 03. Februar 2008 - 18:09 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Frank,

ich meine den Schubring, ich habe schon mehrere Modelle von Estes gebaut und alle hatten den Schubring in der Verpackung und auch auf dem Plan eingezeichnet.
Leider ist bei der BB die ich habe keine Ring dabei und er ist auch nicht in der Bauanleitung eingezeichnet ?

Gruß

Robert

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Delorean
Junior Mitglied
Benutzername: Delorean

Nummer des Beitrags: 53
Registriert: 05-2007
Veröffentlicht am Dienstag, 11. März 2008 - 10:49 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo!

Wenn etwas benötigt wird, nicht eingezeichnet ist und auch noch fehlt, ist das natürlich eine Sauerei!
Solche Ringe sind aber nicht wirklich das große Problem denke ich!

Ich baue meine Raketen nämlich alle selbst und kaufe eher nur selten eine neu!
(außer ich kann im Modellbauladen wie schon so oft nicht nein sagen!)

Ich arbeite hier mir allen möglichen Dichtringen aus Spezialgummi und aus Klingerit!

Die eignen sich bestens für solche Zwecke und halten auch hohe Temperaturen aus!
Außerdem bringen diese Dichtringe auch fast überhaupt kein zusätzliches Gewicht mit sich!

Ich finde du solltest einmal mit offenen Augen durch einen Baumarkt gehen und dort nach Ringen oder Dichtungen fragen!

Dort findest du sicher etwas passendes!

LG Alex
stets im Steigflug!
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Lunte
Moderator
Benutzername: Lunte

Nummer des Beitrags: 2782
Registriert: 03-2006
Veröffentlicht am Dienstag, 11. März 2008 - 11:02 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

moin jungs,

schubringe könnt ihr ganz einfach und passend herstellen, indem ihr von einer ausgebrannten motorhülse einen ring von ca. 7mm abschneidet. dremeltrennscheibe oder laubsäge sind bestens geeignet. um diesen ring müsst ihr nur noch einen papierstreifen kleben und dann passt er genau in die entsprechende 18er oder 24/25er motorhalterung. kostet nichts und funktioniert. wir machen das fast alle so im T1-bereich.
prinzip verstanden?
grüße von der küste und von lunte
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Delorean
Junior Mitglied
Benutzername: Delorean

Nummer des Beitrags: 54
Registriert: 05-2007
Veröffentlicht am Dienstag, 11. März 2008 - 11:08 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Yes Sir!

Es sind wie immer die einfachsten Mittel doch die besten.

LG Alex
stets im Steigflug!
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Lunte
Moderator
Benutzername: Lunte

Nummer des Beitrags: 2783
Registriert: 03-2006
Veröffentlicht am Dienstag, 11. März 2008 - 12:29 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

... so soll's sein.
grüße von der küste und von lunte
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Aschaible
Moderator
Benutzername: Aschaible

Nummer des Beitrags: 1033
Registriert: 04-2002
Veröffentlicht am Mittwoch, 12. März 2008 - 18:48 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo, ich habe gerade mal bei meiner Big Bertha und im Bauplan nachgesehen. Die Roc hat standardmäßig tatsächlich keinen Schubring. Auch im Bauplan nicht. So wie Lunte es beschreibt ist einer aber einfach nachzurüsten.
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Aschaible
Moderator
Benutzername: Aschaible

Nummer des Beitrags: 1034
Registriert: 04-2002
Veröffentlicht am Mittwoch, 12. März 2008 - 19:12 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hab's mir nochmal angesehen und denke zu wissen warum Estes auf den Schubring verzichtet hat. Problem ist das relativ lange Innenrohr. Hierdurch ist ein eventueller Schubring nicht so einfach an der richtigen Stelle zu plazieren.
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Reinhard
Aktives Mitglied
Benutzername: Reinhard

Nummer des Beitrags: 167
Registriert: 02-2006
Veröffentlicht am Mittwoch, 12. März 2008 - 22:36 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Wer weiß, vielleicht liegt es ja auch daran dass der Schubring bei den lustigen Motoren schon drauf ist? Siehe hier (pdf)
Macht aus der Sicht von Estes nur wirtschaftlich keinen Sinn.

Gruß
Reinhard
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René
Neues Mitglied
Benutzername: René

Nummer des Beitrags: 10
Registriert: 03-2008
Veröffentlicht am Montag, 07. April 2008 - 21:24 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Reinhard,
das ist kein ESTES, sondern ein AEROTECH,
wo Du da den Link hin setzt!

@ MITLESER, bitte nicht verwechseln,
das sind zwei paar verschiedene Schuhe.
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Reinhard
Aktives Mitglied
Benutzername: Reinhard

Nummer des Beitrags: 178
Registriert: 02-2006
Veröffentlicht am Montag, 07. April 2008 - 21:27 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ich sags ja, bei den lustigen(!) Motoren ist der Schubring schon drauf.


Reinhard

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