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Michael Fach (Mikehb)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 27. Juni 2002 - 08:57 Uhr: |     |
Hallo zusammen. Ich habe mir bei einem Besuch in Peenemünde das Modell der A4 von Noris gekauft. Zuhause angekommen habe ich festgestellt, das das Körperrohr bereits mit dem unteren Konus verklebt ist. Ist das normal? Schließlich erschwert das unnötig den Einbau der Motorhalterung in den Konus. Hat jemand Tipps, wie man das trotzdem vernünftig hinbekommt? Gruß, Michael |
   
Peter Gisder (Peter)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 27. Juni 2002 - 10:41 Uhr: |     |
Ähm, nö. Das war bei mir auch so, und das fand ich etwas, sagen wir mal, suboptimal. Noris halt. Wie ich die Motorhalterung da jetzt genau hineinbekommen habe weiß ich leider nicht mehr (sowas vergisst man lieber schnell wieder), ich weiß nur noch, dass das eine mordsmäßige Fummelei war, mit Verwünschungen in Richtung ThP begleitet Nochwas: Klebe die Flossen unbedingt mit etwas (wesentlich) heftigerem als Ponal (Pattex oder besser Zweikomponentenkleber) an; meine haben sich nach dem ersten Flug zu 75% bei der Landung verabschiedet... |
   
Michael Fach (Mikehb)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 27. Juni 2002 - 12:53 Uhr: |     |
Na, sowas dachte ich mir schon. Ich will hier nicht nochmal über ThP Mist auskübeln. Das machen andere schon genug. Und wir alle wissen, was es heist Noris zu kaufen. Der Tipp mit den Flossen ist gut, das werde ich auf jeden Fall machen. Hast Du ein Paar grobe Flugdaten zu Deiner V2? Mit welchem Treibling fliegst Du sie und wie hoch? Hast Du noch einen guten Tipp für die Lackierung? Es scheint mir schwierig zu sein diese ganzen Felder richtig abzukleben. Gruß, Michael |
   
Martin Mühlbauer (Martinm)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 27. Juni 2002 - 22:52 Uhr: |     |
Tip zur Lackierung: Wenn du deine V2 in Tarnfarben lackierst, kannst du dir die fummelige Abkleberei sparen. Diese Art des Anstrichs ist ja bekanntlich sehr oft verwendet worden... |
   
Michael Fach (Mikehb)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 27. Juni 2002 - 23:42 Uhr: |     |
@ Peter: So, die Motorhalterung ist drin. War gar nicht sooo schwer. Aber seltsam ist es schon, das man sich durch das ganze Körperrohr durchfummeln muß. Ich bin doch kein Gynäkologe. Wusstet Ihr, das die angeblich durch den Briefschlitz den ganzen Flur tapezieren können ??? @ Martin: Ja, klar. Das wäre einfacher. Aber 1. mag ich die schwarz/weiß Version lieber. Und 2. hat sie den Vorteil der leichteren Auffindbarkeit im Falle eines Fallschirmversagers. Noch eine Frage: ThP schlägt ja vor, die Flossen aus Hartpappe mit verdünntem Weißleim vorzustreichen. Ich dacht da mehr an Kunstharz. Ich verspreche mit davon, das die Dinger ein wenig stabiler und wiederstandsfähiger werden. Was haltet Ihr davon? |
   
Daniel Müller (Boost2000)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 28. Juni 2002 - 12:00 Uhr: |     |
Hi Michael, also Harz klingt schon mal nicht schlecht! Zumindest besser als Leim. Du kannst natürlich auch beidseitig eine Lage leichter Glasfaster (z.B. 49g) aufbringen! Das bringt dann wirklich eine mehr als ausreichende Stabilität, und dürfte auch nicht schwerer als eine Harzschicht werden! by Daniel Müller |
   
Peter Gisder (Peter)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 28. Juni 2002 - 22:08 Uhr: |     |
Hallo Michael, ich habe die A4 mit einem C6-3 gestartet; sie flog eigentlich ganz ordentlich für das relativ hohe Gewicht (viel Ballast in der Spitze). Das mit den Feldern abkleben: Naja, ich habe das ziemlich freihand gemalt. Sieht leider auch dementsprechend aus. Ich glaube, ich gehe da noch einmal drüber, wenn ich viel Zeit habe. Mit den Tarnfarben bei der A4 (dann doch eher V2) habe ich ideelle Probleme. Ich wollte das Farbschema des Versuchsmusters 4 haben, das ja bekanntlich als erstes Objekt aus Menschenhand den Weltraum erreicht hatte. Wg. den Flossen: Ich habe bei meiner Noris Panther diese -Pappflossen wieder heruntergerissen, nachdem sie bei ganz normalen Aufsetzern eingeknickt waren, und durch welche aus 2mm-Flugzeug-Sperrholz ersetzt. Das wäre vielleicht bei der A4 auch eine Möglichkeit. Stabiler ist das Holz bei weitem, und in dem Format auch nicht schwerer als diese Drisspappe. |
   
Peter Gisder (Peter)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 28. Juni 2002 - 22:39 Uhr: |     |
...um das Ganze etwas zu illustrieren: im Trockendock (Legosteine mit freundlicher Genehmigung von Adrian)
Raketen-Romantik
liftoff
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Michael Fach (Mikehb)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 30. Juni 2002 - 00:04 Uhr: |     |
Oooooaaaaahhhh ! Die Fotos sind der Hammer ! Besonders die Gegenlichtaufnahme. Ich habe heute die Flossen mit Epoxy bepinselt. Scheint was zu bringen. Das Problem mit der Panther kenne ich. Daher kam ich ja auf die Idee mit dem Harz. Sollte das nichts taugen, werde ich die Flossen auch tauschen. Und gespachtelt hab ich auch. Toll wieviel Spachtel man bei Noris braucht. Der übergang vom unteren Konus zum Körperrohr ist so mies... Na, wird schon. Ich stelle bald mal ein Paar Bilder ein. Bis denne Michael |
   
Stefan Wimmer [Moderator] (Stefan)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 30. Juni 2002 - 21:03 Uhr: |     |
...ich habe auch ein hübsches Foto einer (Mountainside Hobbies) A4 auf meinen Webbseiten: Bei http://www.geocities.com/capecanaveral/6368 auf "Rockets" klicken und runterscrollen nicht vergessen . Der Flug fand auf einem E11 Blackjack statt. |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 30. Juni 2002 - 21:22 Uhr: |     |
Hat die auch Pappflossen?  |
   
Stefan Wimmer [Moderator] (Stefan)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Montag, 01. Juli 2002 - 15:54 Uhr: |     |
Nein, Balsaholz. Wenn ich die jemals wieder reparieren muß, kommen welche aus Sperrholz dran. |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Dienstag, 02. Juli 2002 - 15:00 Uhr: |     |
Stefan, war auch nur ein Scherz. Pappflossen in Verbindung mit einem GFK-Rohr sind wirklich ein Witz. Wie ein Hersteller auf sowas überhaupt kommen kann?  |
   
Stefan Wimmer [Moderator] (Stefan)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Juli 2002 - 11:41 Uhr: |     |
Ääääh - "Tradition"??  |
   
Michael Fach (Mikehb)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Juli 2002 - 14:25 Uhr: |     |
Oli, die Noris-V2 hat ein Papprohr... Oder meinst Du die von Mountainside Hobbies? |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Juli 2002 - 15:19 Uhr: |     |
Gabs da nicht auch noch eine Noris-Ausführung mit GFK? Jedenfalls halte ich Pappe als Material für Flossen bei einem solchen Modell, und dann noch für ein Scalemodell (Stichwort Profil), für ziemlich dürftig. |
   
Thomas Engelhardt (Tomrocket)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Juli 2002 - 18:34 Uhr: |     |
Gibt es (Du meinst doch die A4 im Maßstab 1:10, oder?)! Die ist allerdings Voll-GfK, aus einem Stück. Die Nase muß vom Käufer selbst abgetrennt werden, Balsa findet man da gottseidank nicht. Pappflossen sind IMHO auch nicht wirklich gut, ich tausche solche immer gegen selbergemachte(d.h. abgekupferte) aus Balsa aus. Gruß, Tom aus Gö |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Juli 2002 - 19:27 Uhr: |     |
Ja, Balsa ist als Material dafür sicher besser geeignet als Pappe. Als Material für Körperrohre im Modellraketen-Bereich und teilweise noch für HPR ist es ideal, aber für Flossen ist es in den meisten Fällen einfach nicht stabil genug. Wenn man mal von einigen Ganzpapier-Modellen absieht (die Shot z.B. oder diverse Modelle von Estes oder Centuri) gibt es auch kaum Hersteller, die dieses Material dafür verwenden. Eine Ausnahme waren die Modelle von Plastik-Schelter (da hat es ThP auch abgekupfert). Aber der verwendete auch eine besonders stabile und lackierte Pappe für seine relativ leichten Modelle. |
   
thomas (Tom22)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 07. August 2002 - 14:24 Uhr: |     |
Nochmal zur V2 von noris: Die Qualität mag ja eher bescheiden sein im Gegensatz zu anderen Herstellern, aber schon einmal die Bausätze von RC-Flugzeugen gesehen,ohne Spachtel etc. läuft da nix! |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 07. August 2002 - 14:37 Uhr: |     |
Ich kann Dir auch frühere osteuropäische Bausätze zeigen (80er Jahre), die sind sogar noch schlechter. Aber ist das ein Argument? Andere Hersteller kriegen es ja auch auf die Reihe und kosten nicht mehr! |
   
thomas (Tom22)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 07. August 2002 - 17:12 Uhr: |     |
Gut, mag sein, dass andere Hersteller bessere Bausätze fürs gleiche Geld bieten, aber es heisst doch RaketenmodellBAU, und nicht Raketenspielzeug... Ich hab da noch ne Frage: Ist noris der einzige der die V2 anbietet(ich meine die mit ca.30 cm länge), oder gibts noch andere Hersteller? Gruss Thomas |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 07. August 2002 - 17:36 Uhr: |     |
Wie, nur weil die Qualität gut ist, ist es Spielzeug? Und erst schlechte Qualität ist "richtiger" Modellbau? Oder verstehe ich da was falsch? aber es heisst doch RaketenmodellBAU Du meinst doch jetzt fliegende Modellraketen, nicht statische Raketenmodelle (Plastikmodellbausätze und sowas)? oder gibts noch andere Hersteller Ja, z.B. Estes, LOC, Aerospace Specialities, Public Enemy etc., schau mal auf http://www.v2rocket.com/start/scale/models.html bzw. im Forum (Keywortsuche) gab es auch schon diverse Beiträge darüber. |
   
thomas (Tom22)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 07. August 2002 - 18:15 Uhr: |     |
So mein ich das natürlich nicht mit dem Spielzeug, vielleicht waren es im RC-Flugzeugmodellbau andere Masstäbe, da kam man ums viele spachteln und schleifen auf keinen Fall rum. Vielleicht hab ich mich auch noch zu wenig mit den verschiedenen Herstellern befasst; bin noch recht neu im Modellraketenfliegen! Noch ne Frage: Schutzwatte: W gibts die ne günstige, die auch einigermasen hält? Thomas |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 07. August 2002 - 18:47 Uhr: |     |
Thomas, das sieht bei den meisten Modellraketen-Bausätzen auch nicht anders aus. Z.B. musst Du, um ein gutes Finish zu erhalten, Holzteile wie Flossen grundieren & schleifen, Spiralwicklungen füllen und vieles mehr. Aber ich denke ein Hersteller sollte schon in der Lage sein, vernünftiges Ausgangsmaterial zu liefern. Etwa Adapter, Spitzen und Rohre, die zueinander passen, Körperrohre, deren Wicklungen oder Oberfläche in Ordnung sind oder eben auch eine vernünftige Anleitung. Schutzwatte, da gibt es die unterschiedlichsten Ansichten. Ich persönlich verwende meistens Estes- oder MRC-Schutzpapier. Gib mal in die Keywortsuche rechts unten das Stichwort "Schutzwatte" ein, da finden sich ziemlich viele Beiträge hier im Forum, etwa ../321/1044.html"../321/924.html">../321/924.html"#FFFFFF"> |    
Andreas Wirth (Awes)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 18. August 2002 - 00:15 Uhr: |     |
An Thomas: Ich baue seit 30 Jahren Modellflugzeuge und Raketen. Meine Erfahrung ist, dass die meisten Raketenhersteller eine deutlich schlechtere Qualität zu einem verhältnismässig viel höheren Preis liefern als ich mich aus dem Modellflugbereich gewöhnt bin. Extrem erlebt habe ich das in zwei Bereichen: Wenn ein Hersteller heute einen GfK-Nasenkonus in einer Qualität liefert, wie sie vor etwa 20 Jahren im Flugmodellbau üblich war (keine Deckschicht, massive Lunkern und Harztropfen innen, eine Naht, die stundenlanges Spachteln verlangt...) und einen Preis dafür verlangt, für den ich von einem tschechischen Hersteller einen GfK-Schalenflügel mit CfK-Holm und ausgeschnittenen Rudern und einer Hochglanzoberfläche erhalte wundere ich mich schon etwas. Aber eben, Raketenmodellbauer sind wohl doch eine zu kleine Zielgruppe! Zum Thema A4/V2: hat jemand Erfahrung mit der GfK-A4 von Noris (habe ich gerade bei woti angeschaut; etwas knappe Infos für den Preis!) Andi |