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Franz Krcal (Franz)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 04. Januar 2002 - 00:49 Uhr: |     |
da sich ja jetzt herausgestellt hat, dass raketenmotoren in österreich max. 50g haben dürfen frage ich mich, welche motoren daher in österreich erlaubt sind. müssen hier bei uns die motoren auch erst geprüft u. getestet werden, bis sie auf den markt gelangen, oder darf man sich einfach aus dem ausland kaufen was einem gefällt (wenns unter 50g bleibt)? und noch eine frage wieviel g hat der G80 motor? grüße |
   
Thomas Stach [Moderator] (Toms)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 04. Januar 2002 - 11:42 Uhr: |     |
Neid... mit 50 Gramm seid ihr gut dabei! Ihr hättet also theoretisch Zugriff auf alle D, E und F-Motoren von SF, Estes, Aerotech. Der G80-Motor enthält 62,5g Treibmittel, aber es gibt noch den G35-4W/7W Single-Use Econojet - seine 104 Ns Impuls erhält er aus genau 50g Composit. Wann hat sich das denn herausgestellt bei euch? mfg, Tom |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 04. Januar 2002 - 16:19 Uhr: |     |
Die 50 Gramm stehen in den österreichischen Gesetzen. Die ensprechenden Textpassagen findet man auf EMR unter Grundlagen/Regulierungen. Franz, die Frage nach der Zulassung ist interessant. In §14 des österr. Sprengstoffgesetzes steht: Die nichtgewerbsmäßige Herstellung von pyrotechnischen Gegenständen und losen pyrotechnischen Sätzen ist verboten; ausgenommen von diesem Verbot ist die Herstellung von pyrotechnischen Gegenständen und losen pyrotechnischen Sätzen zu Lehr- und Forschungszwecken. Das würde u.U. bedeuten, daß man Modellraketentreibsätze selber herstellen dürfte, wenn sie "Lehr- und Forschungszwecken" dienen? Aber generell tippe ich mal darauf, daß es auch in Österreich auch eine generelle Zulassungspflicht für pyrotechnische Gegenstände gibt. Frage doch mal beim Innenministerium nach, wie es sich damit verhält. |
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