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Stefan Wimmer [Moderator] (Stefan)

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Veröffentlicht am Freitag, 26. Januar 2001 - 15:19 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Leute,

im "anderen Forum" wird das Gerücht gestreut, daß ab Jahresende Aerotech Motoren die EU-Baumusterbescheinigung hätten.

Weiß da jemand mehr dazu? Oliver A.?
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Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

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Veröffentlicht am Freitag, 26. Januar 2001 - 16:11 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Interessant, aber bei solchen Gerüchten bin ich mittlerweile vorsichtig. Wie oft haben wir in den letzten Monaten und Jahren gehört, das es jetzt bald neue Motoren etc. gibt.

Soweit ich weiss, bemüht AeroTech sich um eine EU-Baumusterzulassung in einem europäischen Land. Die könnte dann per Umschreibung auch in Deutschland wirksam werden. Dazu bräuchte es aber einen Importeur etc., und ich würde mich sehr wundern, wenn das alles innerhalb der nächsten 11 Monaten über die Bühne gehen würde.

Vielleicht können wir den Nebel aber etwas lichten, indem wir uns in diesem Forum seriöse Fakten verschaffen statt uns an die anderswo übliche Gerüchtemaschine dranzuhängen?
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Juerg Thuering (Juerg)

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Veröffentlicht am Freitag, 26. Januar 2001 - 19:15 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Stefan


Oliver A. hat von Aerotech gehört, dass ich mit der CE Zulassung der Aerotech-Produkte beauftragt worden bin. Das stimmt so.
Alles weitere ist Spekulation, die zu nichts führt und auf welche ich auch nicht eingehen kann und will.
Was nicht stimmt ist, dass es Ende 2001 Treibsätze in D geben wird, wir hoffen nur, bis Ende 2001 die CE Zulassung zu haben.
Wie schnell dies dann zur Zulassung der Treibsätze in D führt, kann ich derzeit noch nicht abschätzen. Ich gehe aber davon aus, dass dies nach erfolgter Zulassung kein unlösbares Problem mehr sein sollte.
Sicher aber wird man dann Aerotech nicht bei ALDI kaufen können, es braucht immer noch zwingend den T2!
In der Zwischenzeit bringt es absolut nichts zu spekulieren und eigene Aktivitäten zu entwickeln, der Prozess läuft und beschleunigen kann ihn niemand. Also bitte ich Euch in Eurem eigenen Interesse um etwas Ruhe und Geduld. Nichts ist schädlicher als uninformierter, unkoordinierter Aktionismus.


Gruss


Jürg
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Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

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Veröffentlicht am Sonntag, 28. Januar 2001 - 16:20 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Danke für die Klarstellung, Jürg! Ich finde es gut, dass dieses Gerücht hier angesprochen und richtiggestellt wurde. Es hilft wenig weiter, wenn immer wieder falsche Hoffnungen durch solche Ankündigungen geweckt werden. Wem dient das letztendlich außer der persönlichen Profilierung einzelner?

Zum Thema Aktionismus habe ich inzwischen den Eindruck gewonnen, dass viele zwar irre gerne ankündigen, was sie alles machen wollen/können, aber wenn man nach ein paar Monaten ansieht, was rauskommt, stellt sich manches sehr nüchtern dar. Ich habe eben mal wieder den Thread Tripoli Zertifizierung angesehen. Von der TRA-Gründung ganz abgesehen: z.B. ist die angekündigte Übersetzung der TRA-Zertifizierung heute eine unvollendete Baustelle. Oder aus der an einer anderen Stelle angekündigte Zusammentragung der deutschen Sprengstoffgesetzestexte wurde auch nie etwas. Wenn´s um eine kontinuierliche Arbeit geht und nicht um die schnelle persönliche Profilierung trennen sich Spreu und Weizen offenbar sehr schnell.

Was man fairerweise verbessern sollte ist der Informationsfluss in der Öffentlichkeit, damit würden Gerüchte weniger Chancen haben. Ich hatte z.B. in einem anderen Thread (http://www.raketenwelt.de/cgi/cddiscus/messages/1/697.html) danach gefragt, wie die Umsetzung genau aussehen soll, z.B. über eine deutsche Niederlassung von SpaceTec? Vielleicht kannst Du ein paar Worte dazu sagen, Jürg, wenn es sich nicht um streng geheime Firmeninterna handelt :-)
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Juerg Thuering (Juerg)

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Veröffentlicht am Sonntag, 28. Januar 2001 - 20:02 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Oliver


Eine angefangene Uebersetzung ist immer noch besser als gar keine, insofern ist das immer noch einer der positivsten weil zählbaren Beiträge!

Mir ist egal wer sich wie profiliert, jeder soll selber entscheiden was er ernst nimmt und was er als leeres Profilierungsstreben einschätzt.

Weiter sehe ich überhaupt keinen Bedarf für eine Verbesserung des Informationsflusses. Ich habe seit letztem Herbst jedem der es wissen wollte gesagt, dass Aerotech an einer CE Zulassung rummacht. Ich habe dies auch mehrmals in Diskussionen in den verschiedenen Foren eingeflochten. Wir haben nun die Information insofern erweitert als nun auch fest steht, dass ich mich um die CE kümmere. Die nächste Information wird stattfinden wenn die Zulassung vorliegt, vorher wird es kaum viel interessantes zu berichten geben.
Bevor die CE vorliegt, macht es entsprechend auch keinen Sinn, sich über Vertriebskanäle allzu konkret Gedanken zu machen bzw. das zu kommunizieren, eins nach dem anderen. Zu viel ist noch unklar und die richtige Struktur ist am Ende auch von den Zulassungsergebnissen abhängig.


Gruss


Jürg
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Thomas Stach [Moderator] (Toms)

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Veröffentlicht am Donnerstag, 01. Februar 2001 - 17:02 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Eine Frage doch noch:
Besteht -im Falle des Falles- die Möglichkeit, dass Motoren wie der D21 und E15 (Single Use) als "T1" erhältlich sein werden, weil <20g Treibstoff?
Es gibt sehr viele Modell-Raketenflieger, die sich fast nur für diesen Bereich interessieren...mich eingeschlossen!

Tom

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