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Leo Wiebogen (Leowie)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 12. Januar 2001 - 16:54 Uhr: |     |
Hallo liebe Raketenexperten, möchte einen ferngesteuerten Raketengleiter bauen (falls ich in/nach in Österreich Motoren kriege). Nach Kurzstudium der hiesigen Foren und wegen negativer Erfahrungen mit Silvesterraketen (Raketen können explodieren) drängt sich mir folgende Frage auf: - Wie muß ich einen C6-x Antrieb ummanteln, damit's mir im Falle einer Explosion des Antriebes nicht das ganze Modell zerlegt ? (stelle mir da ein Rohr oder eine Alu- oder CFK-Hülse mit ??? mm Wandstärke vor. Hab' keine Ahnung, was da an Kräften entstehen kann. Wäre auch für grobe Schätzungen oder Erfahrungswerte dankbar.) MfG Leo |
   
André Rohr (Andre)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 12. Januar 2001 - 18:41 Uhr: |     |
hallo leo! keine angst, modellraketenmotoren sind qualitativ viel besser als die im fernen osten hergestellten feuerwerke. einzig der d12 von estes soll schon mal explodieren. gruss andre |
   
Thomas Stach [Moderator] (Toms)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Samstag, 13. Januar 2001 - 12:22 Uhr: |     |
Hallo Leo, von einer Aluhülse würde ich Dir abraten, da die Motoren heiß werden, und so eine Aluhülse die Wärme sehr gut leitet. Resultat: Epoxy-Veklebungen o.ä. werden weich. Ansonsten muß ich Andre zustimmen; Modellraketenmotoren unterliegen strengen Qualitätskontrollen und sind als sicher zu bezeichnen. Ich fliege beispielsweise seit 18 Jahren Modellraketen (Hunderte Starts), und hatte noch nicht einen einzigen "Cato" mit 1/2A, A, B, C oder D-Motoren. Daher mein Tip: Estes-Motoren. Von explodierenden D12ern habe ich auch noch nie gehört. Wie schwer soll denn Dein Gleiter werden? Grüße, Tom |
   
André Rohr (Andre)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Samstag, 13. Januar 2001 - 16:41 Uhr: |     |
tom: ich habe schon 2 catos von estes d12 gesehen. man meint, das sich durch falsches lagern zwischen 2 pressungen feuchtigkeit ansammeln könne. |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Samstag, 13. Januar 2001 - 21:15 Uhr: |     |
Hm, mit den D12ern hatte ich ehrlich gesagt auch noch nie Probleme. Möglich, daß mal irgendwo eine Serie darunter ist, aber Estes testet sehr viel und prinzipiell sind die Motoren schon sehr gut. |
   
Leo Wiebogen (Leowie)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 14. Januar 2001 - 22:00 Uhr: |     |
Hallo Thomas, danke für die Hinweise. Zum Gewicht (noch nicht fertig): Fernsteuerung komplett (ohne Anlenkungen): ca. 80 Gramm Modell Rohbau (noch ohne Seitenflosse und ohne Oberflächenbehandlung): z.Zt. auch ca. 80 Gramm Es fehlen noch Seitenflosse, 2 Anlenkungen, Oberfläche, Motorhalterung, Motor, 2 Starthülsen (also nicht viel). Das Gesamtgewicht wird wohl <= 300 Gramm werden. Da drängt sich natürlich die Frage auf, wie schräg ich das Ging wohl starten werde müssen. Für eine Rakete (vertikal) ist's vermutlich zu schwer. Aus der Sicht eines Fliegers ist aber ein Schub von 2 - 3x Eigengewicht echt super (Elektroflieger jubeln schon bei Masse:Schub = 1:1). Die kurze Brenndauer stört vermutlich nicht - so ist das Ding nach den Startvorgang hoffentlich noch in Schichtweite (ist ja recht klein und will gesteuert werden). Gibt es eigentlich Faustregeln für Masse:Schub von (kleinen) Modellraketen? MfG Leo PS: Danke für Eure Tipps. |
   
Thomas Stach [Moderator] (Toms)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 14. Januar 2001 - 23:18 Uhr: |     |
"....Gibt es eigentlich Faustregeln für Masse:Schub von (kleinen) Modellraketen?" Yo, gibt es: Die meisten hier, auch ich, gehen von 5:1 aus. (Siehe Diskussion um Held-Motoren). Der am ehesten geeignete Motor für Dich wäre wohl der Estes C5-3 (R.I.P.) gewesen, oder der relativ neue Sachsenfeuerwerk D7-3. Tom |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 14. Januar 2001 - 23:51 Uhr: |     |
Leo, der entsprechende Thread ist http://www.raketenwelt.de/cgi/cddiscus/messages/107/157.html |
   
Johannes Haux (Johannes)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Montag, 15. Januar 2001 - 07:29 Uhr: |     |
Leo, nochmal zu Deiner urspruenglichen Frage: Ich habe ein Modell aus einem Kolefaser/Kevlar-Schlauch. Das Material kommt von den Modellfliegern. Dieses Modell hat den Kato eines C6-3 problemlos uberlebt. Der Motor wurde durch den Kato in ca 3 Meter hoehe ausgeworfen. Keine Beschaedigungen. Gruss Johannes |