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Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 11. Januar 2001 - 13:37 Uhr: |     |
Schon gesehen? AeroTech will im Frühjahr die neuen Redline-Motoren rausbringen. Der Clou ist die rötliche Farbe des Rauchs und ein "aggressive thrust", der größer als bei White Lightning Motoren sein soll.
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Daniel Flury (Dany)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 11. Januar 2001 - 14:12 Uhr: |     |
Nicht ganz korrekt, Zitat: "Those who have witnessed the 98mm REDLINE flight at Balls earlier this year have commented on it’s quick and easy ignition, luminous red flame, aggressive thrust (greater than White Lightning and abundant trailing smoke." Die Flamme ist also rot ! Dany (ARGOS WebMaster, Schweiz) |
   
Thorsten Wagner (Thorsten)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 14. Januar 2001 - 17:49 Uhr: |     |
Egal ob rote Flamme oder Rauch ich will die auch Wird Juerg sie einfuehren ? |
   
Daniel Flury (Dany)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Dienstag, 16. Januar 2001 - 14:39 Uhr: |     |
Ziemlich sicher sogar ! Durch die unterschiedliche Abbrandgeschwindigkeit werden ganz andere Schubkurven erzeugt, damit wird die Vielfalt der Möglichkeiten in speziellen Fällen der Raketen (Gewicht, Luftwiderstand) vergrössert. Kosdon (anderer Hersteller) kennt zum Beispiel auch einen "Red Eye" und einen "Green Godzilla" ! Allerdings müssen diese Schubdaten dann zuerst noch in die Programme wie wRasp, usw. aufgenommen werden. Die Motoren werden zudem frühstens im Q3 2001 erhältlich sein. Dany (ARGOS WebMaster, Schweiz) |
   
Thomas Stach [Moderator] (Toms)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Dienstag, 16. Januar 2001 - 17:36 Uhr: |     |
Tzz... und wie entsteht nun die Flammenfärbung? Strontiumnitrat? Kaliumperchlorat? Rubidiumpermanganat? Garkeinenrat? Grüße, Tom |
   
André Rohr (Andre)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Dienstag, 16. Januar 2001 - 17:56 Uhr: |     |
der green godzilla soll ja ganz schön wüten! habe gehört davon gibts einen M4200 oder sowas... |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 17. Januar 2001 - 12:31 Uhr: |     |
Wer bietet denn den Green Godzilla an? |
   
Juerg Thuering (Juerg)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Sonntag, 28. Januar 2001 - 19:22 Uhr: |     |
Der Redline wie auch die ganze Kosdon-Motorpalette werden sicher früher oder später ein Thema sein, aber begnügen wir uns vorerst mal mit der bestehenden Aerotech-Palette. Das sind immer noch ein weit über hundert verschiedene Treibsatz/Delay Kombinationen. Zulassungen sind ein teurer Spass, zuerst muss mal ein vernünftiger Markt entstehen. Der Green Godzilla "M" ist ein nettes Motörchen, ja, eine etwa 6m lange giftgrüne Flamme und fast eine Tonne Startschub.... Gruss Jürg |
   
Sebastian Buff (Alex)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Oktober 2001 - 18:27 Uhr: |     |
Ich denk mir ma das dass mit Strontium funktionert Kaliumperchlorat färbt die Flamme nicht Rot!!! Strontium is das billigste. |
   
Thomas Stach [Moderator] (Toms)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Oktober 2001 - 20:17 Uhr: |     |
Ja, das denke ich eigentlich auch. Aber die Flammenfarbe auf dem Photo sieht eben etwas komisch aus, nicht so ganz Strontium-Rot, aber auch nicht so ganz Kalium-violett. Ist halt so'ne Sache mit der naturgetreuen Farbwiedergabe. mfg, Tom |
   
Benjamin (Ben0012)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 04. Oktober 2001 - 14:41 Uhr: |     |
wie ist die hompage von redline? |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 04. Oktober 2001 - 17:40 Uhr: |     |
Benjamin, es steht auf der Aerotech-Webseite. Übrigens hat Aerotech jetzt auch eine Zertifizierung für die Reload-Casings in Kanada. Ich hoffe, wir hören auch bald was zur geplanten CE-Zertifizierung, lt. Aerotech soll es im Frühjahr 2002 soweit sein. |
   
Tamas Biro (Tommy)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Donnerstag, 04. Oktober 2001 - 17:48 Uhr: |     |
Warten wirs ab, kann natürlich aber auch sein die die Amis nach den Vorkommnissen der letzten Wochen um einiges vorsichtiger geworden sind, genau so aber auch die deutschen Behörden, sicher wird es solch eine Einschränkung geben wie es bei Flugbenzin für Modelle ist, Personalien, Verwendungszweck und so weiter muß man da beim kauf mit angeben. Ich übe mich in Gedult und fahre, wie auch in 4 Wochen nach Kaltbrunn, in die Schweiz um zu fliegen. Gruß an die ARGOS´ler Achtung die Sachsen Anja und Tommy kommen wieder Bye, Bye |
   
Jörn Martens [Moderator] (Joern)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Freitag, 05. Oktober 2001 - 22:27 Uhr: |     |
nicht so ganz Strontium-Rot, aber auch nicht so ganz Kalium-violett Vieleicht auch ein Calcium-Salz, gibt auch eine rote Flammenfärbung. |
   
Jonas Veya [Moderator] (Applet)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Samstag, 06. Oktober 2001 - 22:01 Uhr: |     |
a |
   
Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)
Bewertung: - Abstimmungen: 0 (Abstimmen!) | Veröffentlicht am Samstag, 06. Oktober 2001 - 22:44 Uhr: |     |
Wer a sagt, muss auch b sagen Übrigens würde ich nicht unbedingt darauf wetten, daß die Farbe des Bildes auch 100% wirklichkeitsgetreu ist. Kann gut sein, daß es in echt noch eine Nuance anders aussieht. Tommy, welche Einschränkungen befürchtest Du? Das es für T1 eine Aufzeichnungsspflicht a la T2 geben wird, halte ich für nicht wahrscheinlich, weil unpraktikabel. Das würde das Ende des legalen Modellraketenfluges in Deutschland bedeuten, schon weil kein Händler das mitmachen würde. Und für T2 gibt es die Aufzeichnungspflicht sowieso schon. An den Zulassungsbestimmungen für die Treibsätze hat sich auch mit den Terroranschlägen nichts geändert, dazu müßten erst die rechtlichen Voraussetzungen geändert werden. Ich glaube also kaum, daß sich für uns viel ändert. |