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Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

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Veröffentlicht am Mittwoch, 03. Januar 2001 - 21:37 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Public Missiles, ein führender US Mid- und HP-Hersteller, hat ein neues Modell mit dem Namen Thunder´n´Lightning 3000 und ein Timer für Mehrstufenraketen (Staging System) herausgebracht.

Kennt jemand das Staging System und kann evtl. was dazu erzählen?

Ein paar Händler in Europa bieten übrigens Public Missiles Produkte an, siehe europäisches Händlerverzeichnis.

THUNDER 'N' LIGHTNING 3000 RELEASED
First, the new CPR3000-based Thunder 'n' Lightning kit is finally on the shelves and ready to ship! If you're a CPR fan or a two-stage fan, you know that the T&L is the last kit we've been working on to convert over to the CPR3000 system; all the other CPR-based kits have been in CPR3000 form for a while now. Well, it's definitely been worth the wait, because the new Thunder 'n' Lightning has not only been redesigned for CPR3000, but also has a brand new interstage coupler system called the InterStage 3000.

The InterStage 3000 system is a real improvement on our previous interstage coupler designs (not that ol' Frank did too bad on the original, but hey, we're always looking to improve things). The InterStage 3000 coupler is a very compact and sturdy design, and also mounts the new ST-2B Staging Timer in a really nifty "CPR-style" mount. If you've seen or flown our CPR2000 or 3000 system, you've seen the altimeter mounting system that allows for quick swapping of the altimeter between rockets. Now we've got a similar style mount for the InterStage 3000 system, making it much easier to prep, install, and fly the staging timer system to both the booster and sustainer stages. The T&L instructions have also been completely revised to go along with the redesigned rocket and new systems. Check out the CPR-Based Kits page for more info on the new Thunder 'n' Lightning; there's a graphic of the InterStage 3000 there, too.

ST-2B STAGING TIMER
You may have noticed I mentioned an ST-2B Staging Timer. This is a brand new staging timer that works with the new InterStage 3000 coupler system, which is currently used on the T&L and also in our recently-released Terrier Booster for the MiniBBX kit. The ST-2B is capable of up to 5 amps output for igniting upper stage motor igniters, and can be seen on the Electronics page of our webstore. Don't forget that the ST-2B is a good choice for scratchbuild 2-stage projects or for airstarting outboard motors in clusters in one-stage kits as well.

Also, we intend to make the new InterStage 3000 Coupler system available separately for your own 2-stage projects. We've gotten a lot of comments from people who've seen the system in some demo flights we've flown that they'd love to have it to incorporate into their own designs. We'll be offering the InterStage 3000 in 2.1, 2.5, 3.0 and 3.9 inch sizes (pricing isn't determined yet), and hope to have it ready by the end of February. So, if you're into 2-stage flying or airstarts, the ST-2B is a great choice: Thunder 'n' Lightning, MiniBBX with Terrier Booster, 2.1-3.9" IS3000 coupler kits, as well as airstarts...the ST-2B is your timer.
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Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

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Veröffentlicht am Mittwoch, 30. Mai 2001 - 11:38 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Neues von Public Missiles: die Quantum Leap II (ein 2stufiges High Altitude Modell) wurde neu aufgelegt, ferner gibts jetzt die Quantum Leap 3000 mit elektronischem Fallschirmauswurf sowie weitere Produkte wie die Daveyfire N28F Electric Matches Zünder.

Quantum Leap II

Der Originaltext:

Quantum Leap II Kit
The new Quantum Leap II kit! The Quantum Leap has been a favorite two-stager for many experienced high power flyers, and with the development of our recent Interstage 3000 interstage coupler system, we've now integrated that system into the Quantum Leap as well, making it into the Quantum Leap II. The QLII is essentially identical to the QLeap you may have seen flown or flown yourself, except for the addition of the Interstage 3000 system (and the addition of 1/2" to the overall length of the rocket because the IS3000 is 1/2" longer than the original interstage coupler). The old Quantum Leap is gone forever; long live QLII! (You can find more information on the Quantum Leap II in the webstore at www.publicmissiles.com in the Extreme Altitude section).

Also, PML highly recommends that you install an electronic parachute deployment system on the sustainer stage of the Quantum Leap II. This will help prevent the sustainer stage from coming in ballistic if the motor of the sustainer stage fails to ignite (which obviously will mean no motor ejection charge ignition!). Of course, everyone's design is different, so you may need to modify the kit with additional airframe or other parts not included. Don't feel comfortable with scratchbuilding your own electronic deployment system for the sustainer? Not to worry, read on...

Quantum Leap 3000 Kit
So, not comfortable designing your own sustainer electronic recovery? No problem...not everybody wants or likes to scratchbuild, so we've already done the hard work for you. Introducing the new Quantum Leap 3000 kit, with our CPR3000 electronic parachute deployment system AND the Interstage 3000 system already integrated into the kit! Of course any high-power two-stage kit is going to be capable of awesome altitudes, and we've always wanted to bring our CPR system into the Quantum Leap, and now it's here. Everything you need for a CPR-equipped two-stage HPR monster is in this kit, ready to go (except of course, for electronics), including an even MORE detailed instruction booklet than usual.

So, want an HPR two-stager with a little room left for your own creativity in design? Get the Quantum Leap II, and design in your own electronic deployment system for the sustainer. Want a complete turn-key solution for one of the most exciting, high-tech, and high-performance kits available in high power rocketry today? Order up a Quantum Leap 3000! (You can find more information on the Quantum Leap 3000 in the webstore in the CPR-Based Kits section).

Quantum Leap II and 3000 Additional Data
We've also provided additional data on the Quantum Leap II and Quantum Leap 3000 on the website for you. There is a ZIP file of the RockSim files for the QLII and QL3k on the RockSim page of the website. The KitSpecs and Motor Recommendations Charts on the Specs Page have also been updated with the new Quantum Leap kits as well.

Daveyfire N28F Electric Matches
In the last PML News we told you about one of our newest offerings, the Daveyfire N28BR electric match. It's great for CPR electronic (or scratchbuild electronic) ejection charge ignition, but isn't the best for motor ignition in onboard electronic systems. It simply burns too quickly to generate enough heat for reliable motor ignition. Now we also carry the Daveyfire N28F electric match! The N28F is much better suited for onboard motor ignition, though it is advisable to dip the N28F in one dip of Magnelite igniter pyrogen to give it a little extra "oomph" to ignite a motor. Of course, we recommend our Magnelite or Rapidfire igniters for ground-based motor ignition where current requirements aren't an issue. But for onboard airstart ignition of cluster motors or of second stage motors, we now carry the Daveyfire N28F (and the Magnelite pyrogen as well). See our Igniters Page in the webstore for info on all our igniter offerings.

Parachute Packing Volume Matrix
One of the questions we get a lot is "how much room does it take to pack an X" parachute into your Y" diameter tubing?" Well, we've now produced a Chute Packing Matrix and put it on our Recovery Page in the webstore to answer those questions for you. (We also put our Tubular Nylon shock cord in there, too). So, next time you're scratchbuilding using PML components and need to figure out how much room to leave for the chute and TN, come to our site and get a copy of this handy little chart.

All the data in the chart was produced by folding our 'chutes as we recommend in the link also on the recovery page. (Though for some chutes you'll see a dramatic difference in length necessary from one size to the next larger one. This is because for the smaller diameter tubing, we folded the chute as we recommend in the link, but then rolled it tight to make a "hotdog" that would fit into the smaller tube. If we hadn't done this, the chute simply wouldn't have worked in that size tubing. For the larger diameters up from that size, the chute packed without the "hotdog" rolling, and were measured as they fit folded per our instructions). Of course, the specs given in the chart are approximate, and I'd always want to leave a bit of "wiggle room" to make sure you have enough room in your project.
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Peter Gisder (Peter)

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Veröffentlicht am Mittwoch, 30. Mai 2001 - 16:15 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Geil! Meine Worte: Reach for the stars....
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Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

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Veröffentlicht am Mittwoch, 30. Mai 2001 - 21:04 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ja, mit Extreme Altitude erreicht man die Sterne wirklich schon fast
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Jonas Veya (Applet)

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Veröffentlicht am Mittwoch, 30. Mai 2001 - 22:02 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Schöne rakete!

Werden eigentlich E-matches (daveyfire) auch nach europa geliefert?

gruss Jonas
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Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

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Veröffentlicht am Mittwoch, 30. Mai 2001 - 23:45 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Jonas, es gibt irgendwo im Shop ein Shipping Chart, woraus ersichtlich ist, wo was lieferbar ist. Ich habe es heute nachmittag nur kurz überflogen, zumindest die Motoren waren nur innerhalb der USA lieferbar, soweit ich es auf die schnelle gesehen habe.
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Jonas Veya (Applet)

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Veröffentlicht am Mittwoch, 30. Mai 2001 - 23:54 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ja, das hab ich auch schon gesehen
mit den Preise, usw.
Aber bei der Zündern hab ich k.a.
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Stefan Wimmer [Moderator] (Stefan)

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Veröffentlicht am Donnerstag, 31. Mai 2001 - 09:35 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

...wartet mal ein bischen ab:
Soweit ich weiß hat Jürg zumindest schon mal angefragt. Das Hauptproblem ist wohl - wie so oft - der Transport.
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Jonas Veya (Applet)

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Veröffentlicht am Donnerstag, 31. Mai 2001 - 14:29 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

hallo stefan,

Eben, mit HazMat usw. wird das teuer nach Europa!
Weisst du eigentlich was für E-Matches die safeEject-e-matches sind?

gruss jonas
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Stefan Wimmer [Moderator] (Stefan)

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Veröffentlicht am Freitag, 01. Juni 2001 - 11:43 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Nein, weiß ich nicht, aber ich denke, das sind normale Satzauslöser (zumindest kann man die sicher dafür nehmen).
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Jonas Veya (Applet)

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Veröffentlicht am Freitag, 01. Juni 2001 - 13:51 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

es sind satzauslöser, aber sie passen gut in kleinere düsen, bezw. einer der zwei durch PML vertriebenen Daveyfire hat auch eine spezielle Beschichtung zur zündung von motoren

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