Phoenix von Estes für D12 auf D7... Logout | Themenbereiche | Suche
Moderatoren | Registrieren | Profil

Modellraketen Forum » Raketenkonstruktion » Phoenix von Estes für D12 auf D7-3 umbauen? « Zurück Weiter »

Autor Beitrag
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Michael Kropp (Michael_K)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Mittwoch, 29. August 2001 - 20:15 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo,
ich habe sie in meinen Händen, die gr0sse Phoenix von Estes.
Das Gewicht der Rakete soll um die 180g betragen. Ein Startgewicht bei dem auch ein D7-3 von SF wohl ausreicht.
Frage:
Der SF-Treibsatz ist ja etwas dicker als die Estes Treibsaetze. Würde ein Aufschlitzen des Treibsatzohres mit anschliessenden verkleben der Naht mit Tonpapier und Ponal halten?
Oder sollte ich die Treibsätze einfach abwickeln?
(Hätte danach allerdings Angst das der Treibsatz explodiert.

Mit kleinraketisches Grüßen
Michael
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Jörn Martens [Moderator] (Joern)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Mittwoch, 29. August 2001 - 21:36 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hi Michael

Wenn du die Rakete noch nicht gebaut hast, ist es am einfachsten, eine Motorhalterung für die deutschen 25mm Motoren zu kaufen (z.B. von Robert Klima).

Oder sollte ich die Treibsätze einfach abwickeln?
Geht prinzipiell auch, ist aber verboten, da eine Veränderung am Treibsatz.

Jörn
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Mittwoch, 29. August 2001 - 23:30 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Oder sollte ich die Treibsätze einfach abwickeln?

Davon würde ich abraten - der D7 scheint darauf mit Durchbrennen zu reagieren...
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Jörn Martens [Moderator] (Joern)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 00:05 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Gell, Oli,Tom, da war doch was... *g*
Siehe auch hier und hier.
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Peter Gisder (Peter)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 12:29 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Michael, das mit der größeren Treibsatzhalterung ist wirklich am einfachsten. Das habe ich bei meiner Mean Machine auch gemacht. Wenn du einen D7 soweit abwickeln würdest, dass er in das Estes-Rohr reinpasst, bleibt nicht mehr allzuviel an Wandstärke übrig... Außerdem nervt´s.
Ich habe auch schon die Estes Phoenix mit glänzenden Augen in der Hand gehalten, bin aber vor dem Preis (und dem Gewicht) zurückgeschreckt. Schreib doch bitte mal, wie sie fliegt - würde mich brennend interessieren

Gruß vom pegi
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Peter Gisder (Peter)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 12:31 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ähm, Jörn: die Links sind verstorben...
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Johannes Haux (Johannes)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 13:10 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Peter,

bei mit gehen sie!
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Peter Gisder (Peter)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 14:15 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Mein Kompi meldet:

"Diese Seite ist nicht verfügbar.
Leider kann diese Seite momentan nicht angezeigt werden. Versuchen Sie es bitte später noch einmal oder suchen Sie nach weiteren GeoCities-Seiten, die Sie interessieren."

pegi fragt sich: ist das was drauf, was unseren tollen Netzwerk-Filter in der Firma aktiviert?!?!?
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Oliver Missbach [Sysop] (Oliver)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 14:17 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Bei mir kommt das gleiche... scheint eher an Geocities zu liegen.
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Johannes Haux (Johannes)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 14:20 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Oli, pegi,

gerade nochmal getestet - funzt!

Wieso eigentlich geocities?
http://www.raketenfotos.de.vu/images/Flugtag24_6_01

Hier wird die Galerie gestartet.

Gruss
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Jörn Martens [Moderator] (Joern)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 14:29 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hi Peter

So, hier sind nochmal die Fotos einer MeanMachine nach dem Flug auf einem auf 24mm getrimmten D7-3:
MM1 MM2

Ein Startfoto und weitere Bilder gibt es hier.

Jörn
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Jörn Martens [Moderator] (Joern)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 14:32 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

pegi fragt sich: ist das was drauf, was unseren tollen Netzwerk-Filter in der Firma aktiviert?!?!?
Nur Bilder von Modellraketen :):):)
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Peter Gisder (Peter)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 15:14 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Na, jetzt aber!
Das Loch ist ja ziemlich biestig. Aber die MM hat ja eine gewisse Längenreserve

Hach ja, euer Startgelände... Das sieht sowas von nach Urlaub aus... (gibts nicht irgendwo einen Neid-Smily?)

pegi (der zurzeit zwischen Maisfeldern und einer Kreisstraße eingeklemmt launchen und daher ständig auf die Windrichtung achten muss und nicht so hoch hinaus darf wie er eigentlich möchte und könnte, wenn die bäuerliche Landbevölkerung endlich einmal ihr Zeuch abgemäht hätte)
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Michael Kropp (Michael_K)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 20:21 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo,
die Phoenix hat eine deutlich längere (3mal)Motorbefestigung als die von Klima.
Gibst kein Risiko das die Spitze nicht abgetrennt wird bei dem großen Rohrdurchmesser?
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Peter Gisder (Peter)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 21:00 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Wenn ein D7 sogar genug Puste für die Mean Machine hat, hätte ich da keine Bedenken (solange die Spitze nicht zu fest sitzt). Wg. der Länge der Motorhalterung: Gibt es irgendeinen Grund für die Übergröße, dh. wird innerhalb des Rumpfes noch was daran befestigt? Ansonsten wäre das Klima-Rohr eine prima Möglichkeit, Gewicht zu sparen.

pegi
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Jörn Martens [Moderator] (Joern)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Donnerstag, 30. August 2001 - 21:14 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Gibt es irgendeinen Grund für die Übergröße, dh. wird innerhalb des Rumpfes noch was daran befestigt?
Ich denke man das die Motorhalterung hier auch noch zugleich Stopfrohr spielen soll.
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Michael Kropp (Michael_K)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Samstag, 01. September 2001 - 12:11 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo,
an der orginal Motorhalterung wird nichts zusätzlich befestigt. Vermute das Volumen des Körperrohres soll dadurch verringert werden, um den Ausstoß zu erleichtern.

Bin mir aber im Moment, nach dem lesen von Horrormeldungen über Zerleger, nicht sicher ob ich den D7-3 verwenden soll.
Würde sonst die Starts ins Ausland verlegen.

Michael
SeitenanfangVorheriger BeitragNächster BeitragSeitenende Link zu diesem Beitrag

Markus Henke (Funfire)

Bewertung: -
Abstimmungen: 0 (Abstimmen!)

Veröffentlicht am Samstag, 01. September 2001 - 17:52 Uhr:   Beitrag editierenBeitrag löschenSchnellansichtBeitrag drucken   Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Michael,

Ich kann dir dazu nichts besonders raten. Du kannst es ja mal mit einem D7 probieren. Im schlimmsten Fall beginnt dein Projekt Phoenix von Neuen. Ich habe mal eine Estes Silver Comet und eine Estes V2 von D12 auf D7 umbebaut die erfolge waren nicht besonders: Siehe anderer Thread "neue Probleme mit D7-3 prod. 1998. Dort wirst du ein Foto meiner V2 finden. Meine V2 musste ich dann von neu aufbauen. Und dann kommt da dann ein D15 Blue Thunder darunter. Der Start wird bei nächsten ALRS Flugtag in der Schweiz erfolgen. Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen und dich nicht völlig entmutigen.

Gut Flug für deine Phoenix

Markus

Themenbereiche | Letzter Tag | Letzte Woche | Explorer-Ansicht | Suche | Benutzerliste | Hilfe/Anleitungen | Lizenz Admin