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Sly Wartmann
Senior Mitglied
Benutzername: Sly

Nummer des Beitrags: 295
Registriert: 10-2002


Veröffentlicht am Dienstag, 08. April 2003 - 12:38 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Da Teil drei ewig langsam lädt, mache ich mal eben Teil vier unserer beliebten Serie auf.
Hier erstmal meine modifizierte BigRage einstufig:
Br1Liftoff
Und hier in der zweistufigen Ausführung auf 2xC6
auf dem Pad:
Br2Padund der Start: Br2Liftoff
und hier die Rückkehr der beiden Teile: Recovery

Nun zwei Missionen der Quest Aurora, auf dem ersten Bild ist das Shuttle noch unten, später wird sie die Rakete drehen, so daß es auf der Oberseite liegt:
Aurora1
Und hier eine andere Mission, bei der sie mal ausnahmeweise senkrecht startete, was die Bergungscrew vor arge Probleme stellte, das Shuttle wiederzufinden:
Aurora2
Obwohl es auf dem recht kahlen Acker im Hintergrund landete, suchten wir über eine halbe Stunde danach.



Gruss,Sly
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Oliver Missbach
Forum-Administrator
Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 2762
Registriert: 01-2000


Veröffentlicht am Dienstag, 08. April 2003 - 22:14 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Da Teil drei ewig langsam lädt, mache ich mal eben Teil vier unserer beliebten Serie auf

Gute Idee, ich mache mal den alten zu!

Obwohl es auf dem recht kahlen Acker im Hintergrund landete, suchten wir über eine halbe Stunde danach

Es geht doch nichts über einen Ortungspiepser
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Martin Muehlbauer
Moderator
Benutzername: Martinm

Nummer des Beitrags: 532
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Veröffentlicht am Mittwoch, 09. April 2003 - 00:29 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Es geht doch nichts über einen Ortungspiepser
Faulpelz!!! :-)
#IMR-01002, #MMV-1805
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Sly Wartmann
Senior Mitglied
Benutzername: Sly

Nummer des Beitrags: 301
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Veröffentlicht am Mittwoch, 09. April 2003 - 02:13 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

...Und wie bekomme ich den in dieses Miniteil rein? Das Rumpfrohr des Gleiters hat mal gerade 15mm Außendurchmesser.
Abgesehen davon, daß ich bis heute nicht verstehe, wieso das Teil überhaupt fliegt, denn beim Bau habe ich es nie geschafft, einen leidlichen Gleitflug hinzubekommen. Auch jetzt noch fällt das Ding, aus der Hand gestartet, wie ein Blatt im Herbst zu Boden. Von der Rakete aus aber fliegt es einwandfrei.
Bei Windstille kreist es genau um die Rakete am Schirm herum, so in zehn Metern Abstand.


Gruss,Sly
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Harald Lutz
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Benutzername: Haraldl

Nummer des Beitrags: 235
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Veröffentlicht am Freitag, 25. April 2003 - 14:15 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am 8. April 2003 um 17.09Uhr MEZ startete ich wieder meine "Nike-Smoke" mit einem C6-3 Treibsatz. Sie sollte am Gipfelpunkt eine kleine Plastiktüte ausstoßen, mit deren Hilfe ich die Windrichtung in ca. 300 Meter Höhe verfolgen wollte. Leider wurde diese Tüte erst kurz vor der Landung ausgestoßen.
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Harald Lutz
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Nummer des Beitrags: 236
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Veröffentlicht am Freitag, 25. April 2003 - 14:16 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am gleichen Tag um 17.28Uhr MEZ versuchte ich meine "Apex" zu starten. Allerdings kam die "Apex" unerwarteterweise trotz funktionierenden C6-3 Treibsatz nicht von der Abschussrampe los, so dass es bei einen "Bodentest" des Treibsatzes blieb! (Sonst flog die "Apex" immer einwandfrei!)
Immerhin schaffte es der Treibsatz ein Loch in das Strahlablenkblech der Abschussrampe zu bohren!
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Harald Lutz
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Nummer des Beitrags: 237
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Veröffentlicht am Freitag, 25. April 2003 - 14:17 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am 17. April 2003 um 19.09Uhr MEZ startete meine "Hyper X" mit einem C6-3 Treibsatz. Leider hat die Helikopterlandung der Spitze nicht funktioniert, denn die Ausstoßladung des Treibsatzes hatte nicht genug Kraft entwickelt.
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Harald Lutz
Senior Mitglied
Benutzername: Haraldl

Nummer des Beitrags: 238
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Veröffentlicht am Freitag, 25. April 2003 - 14:18 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am 17. April 2003 um 19.16Uhr MEZ startete wieder meine "Ionizer" mit einem C6-3 Treibsatz in den Himmel. Nach weicher Landung konnte die Rakete erfolgreich geborgen werden.
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Oliver Missbach
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Nummer des Beitrags: 2891
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Veröffentlicht am Samstag, 03. Mai 2003 - 15:03 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hier noch was für die Freunde schöner Rauchfahnen vom letzten Wochenende: Start meiner Super G auf einem F23:

Super G Start

Das Modell selbst:

Super G
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Sly Wartmann
Moderator
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Veröffentlicht am Sonntag, 04. Mai 2003 - 20:21 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Sieht ja gut aus.
Will auch F23 für meine Tomahawk haben...


Gruss,Sly
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Oliver Missbach
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Veröffentlicht am Sonntag, 04. Mai 2003 - 21:46 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Dann musst Du auch in die Schweiz fahren

Aber im Ernst, beim Swiss Rak ist wieder Gelegenheit, um ein paar schöne F´s (oder ähnliches) zu kaufen und zu verfeuern!
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Martin Muehlbauer
Moderator
Benutzername: Martinm

Nummer des Beitrags: 628
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Veröffentlicht am Montag, 05. Mai 2003 - 15:03 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

... und beim Swiss LAUNCH
#IMR-01002, #MMV-1805
www.superrocs.tk
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Oliver Missbach
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Benutzername: Oliver

Nummer des Beitrags: 2898
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Veröffentlicht am Montag, 05. Mai 2003 - 21:05 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Oh oh - natürlich Swiss Launch
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Harald Lutz
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Veröffentlicht am Dienstag, 20. Mai 2003 - 19:22 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am 2.5.2003 jährte sich der Start von Berthold-Seligers Dreistufenrakete, die als erste im Nachkriegsdeutschland entwickelte Rakete eine Gipfelhöhe von über 100 Kilometern erreichte, zum 40. Mal ( http://www.modellraketenbau.de/countdown/cdo030301.htm ). Aus diesem Grund entschloß ich mich an jenen Tag in der Nähe von Weil der Stadt drei Modellraketen zu starten: um 17.12Uhr MEZ startete an jenen Tag meine "Dagger" von Estes mit einem C6-3 Treibsatz. Dieses kleine Modell flog ca. 400Meter hoch und ging in Folge starken Windes ca. 200 Meter westlich der Startstelle nieder, wo es nach langen Suchen dann unbehalten gefunden wurde.
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Harald Lutz
Senior Mitglied
Benutzername: Haraldl

Nummer des Beitrags: 254
Registriert: 12-2001
Veröffentlicht am Dienstag, 20. Mai 2003 - 19:23 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Um 17.26Uhr MEZ startete an jenen Tag meine "Nike-Smoke" von Quest mit einem C6-3 Treibsatz, die wohlbehalten am Fallschirm niederging und nach kurzer Suche gefunden wurde.
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Harald Lutz
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Nummer des Beitrags: 255
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Veröffentlicht am Dienstag, 20. Mai 2003 - 19:24 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am gleichen Tag um 17.39Uhr MEZ startete meine "Thunder" von Quest mit einem C6-3 Treibsatz, die ebenfalls wohlbehalten am Fallschirm niederging und nach kurzer Suche gefunden wurde.
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Oliver Missbach
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Nummer des Beitrags: 3009
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Veröffentlicht am Mittwoch, 21. Mai 2003 - 11:35 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Schöne Startfotos, Harald!

Machst Du Deine Fotos eigentlich digital oder analog?
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Harald Lutz
Senior Mitglied
Benutzername: Haraldl

Nummer des Beitrags: 256
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Veröffentlicht am Donnerstag, 22. Mai 2003 - 21:34 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Ich mache sie analog auf APS-Film. Allerdings lasse ich mir stets eine Foto-CD anfertigen.
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Tobias Schrörs
Mitglied
Benutzername: Raidenp99

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Veröffentlicht am Sonntag, 25. Mai 2003 - 15:51 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hallo Modellraketenfreunde,
Heute war es soweit, ich bin in den Kreis der Modellraketenflieger beigetreten. Heute habe ich meinen ersten Start gemacht. Hier ein Bild von meiner Astra 1Astra 1
Gruß
Tobias
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Sly Wartmann
Moderator
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Veröffentlicht am Sonntag, 25. Mai 2003 - 18:38 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Interessante Perspektive...ein Raketenstart von oben, wie hast du das denn hinbekommen?
Ich hoffe nicht, aus dem Fenster im ersten Stock?



Gruss,Sly
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Tobias Schrörs
Mitglied
Benutzername: Raidenp99

Nummer des Beitrags: 94
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Veröffentlicht am Sonntag, 25. Mai 2003 - 19:33 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

LOL! Ne, mein Vater hat im stehen fotographiert und ein wenig reingezoomt. Wäre eigentlich ein wenig bessere qualität, aber ich musste das Bild aus dem Film nehmen den wir gemacht haben. War ein schöner Start, nur der Fallschirm ging nicht auf. Zum glück war das Feld ein wenig höher bewachsen. Die luftlage war ein wenig komisch, die Astra1 ist gegen den Wind geflogen und ist ein wenig ins Trudeln gekommen. Naja, war auch nur meine Testrakete. Schade das der Akku auseinander geflogen ist, sonst hätte ich mehr starten können.
Gruß
Tobias
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Harald Lutz
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Veröffentlicht am Mittwoch, 11. Juni 2003 - 14:11 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am 4. Juni 2003 um 12.43Uhr MEZ startete meine "Thunder". Diesmal trug sie an Stelle der üblichen Spitze die Nutzlastkapsel meiner "Super-Eagle". Der Flug mit einem C6-3 Treibsatz verlief erfolgreich.
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Harald Lutz
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Benutzername: Haraldl

Nummer des Beitrags: 262
Registriert: 12-2001
Veröffentlicht am Mittwoch, 11. Juni 2003 - 14:13 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Die "Thunder" mit "Super-Eagle"-Spitze kurz vor der Landung.
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Harald Lutz
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Benutzername: Haraldl

Nummer des Beitrags: 263
Registriert: 12-2001
Veröffentlicht am Mittwoch, 11. Juni 2003 - 14:14 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Am gleichen Tag startete um 12.52Uhr MEZ meine "Nike-Smoke". Auch dieser Flug mit einem C6-3 Treibsatz war erfolgreich.
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Harald Lutz
Senior Mitglied
Benutzername: Haraldl

Nummer des Beitrags: 264
Registriert: 12-2001
Veröffentlicht am Mittwoch, 11. Juni 2003 - 14:16 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Wenig später um 12.56Uhr MEZ startete wieder meine "Dagger" von Estes mit einem C6-3 Treibsatz. Obwohl ich den Flug des Modells wegen ungünstigen Sonnenstandes nicht verfolgen konnte, war die Rakete schnell gefunden, denn die Landung erfolgte nur ca. 8 Meter westlich der Startstelle!
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Alexander Kissel
Junior Mitglied
Benutzername: Alex123

Nummer des Beitrags: 32
Registriert: 07-2002
Veröffentlicht am Mittwoch, 11. Juni 2003 - 17:35 Uhr:   Beitrag editieren Beitrag löschen Schnellansicht Beitrag drucken    Beitrag verschieben (Nur für Moderatoren)

Hi @ all,

nach fast einem Jahr der Abwesenheit vom Modellraketensport hab ich wieder bock gehabt ne Rakete zu bauen.
@Olli:
Sagst du mal die Maße von deiner Super G und der Spitze?

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