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Frank Blessmann
Neues Mitglied Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 2 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Sonntag, 18. Mai 2003 - 20:30 Uhr: |
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Hallo Alle zusammen! Sind eigentlich in Deutschland 0 Brenner von B6-0 bis D7-0 im T1- Bereich erlaubt? Nur vorausgesetzt, daß kein Mehrstufenflug durgeführt wird. Vielen Dank im Voraus für eure Antworten! Frank |
   
Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 2990 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Sonntag, 18. Mai 2003 - 20:42 Uhr: |
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Grundsätzlich ja - verboten ist nur, ohne Genehmigung zu bündeln oder mehrstufig zu fliegen (egal welchen Motor). |
   
Jörn Martens
Moderator Benutzername: Joern
Nummer des Beitrags: 399 Registriert: 12-2000
| Veröffentlicht am Sonntag, 18. Mai 2003 - 20:49 Uhr: |
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Sind eigentlich in Deutschland 0 Brenner von B6-0 bis D7-0 im T1- Bereich erlaubt? Solange der Motor zugelassen ist und weniger als 20g pyrotechnische Masse enthält => JA |
   
Matthias Streit
Junior Mitglied Benutzername: Rc_modellbauer
Nummer des Beitrags: 30 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Sonntag, 18. Mai 2003 - 21:37 Uhr: |
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Hallo was ist der stärkste Treibsatz der in der Schweiz zugelassen ist und gibt es diesen auch als Null Brenner? |
   
Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 2994 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Sonntag, 18. Mai 2003 - 21:55 Uhr: |
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Du kannst dort Aerotechs erlaubnisfrei bis G kaufen, mit Levelzertifizierung bis M. Was hast Du den vor, zu fliegen? |
   
Matthias Streit
Junior Mitglied Benutzername: Rc_modellbauer
Nummer des Beitrags: 32 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Montag, 19. Mai 2003 - 13:52 Uhr: |
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2 Stufig |
   
Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 424 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Montag, 19. Mai 2003 - 14:32 Uhr: |
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Ja, dann besorg dir die entsprechende Zertifizierung, dann kannst du in der Unterstufe den Aerotech M 1939W benutzen: Gesamtimpuls...10477 Ns Max.Schub......2429 N Gewicht........9109 g Allerdings verbürge ich mich nicht dafür, daß du den in der Schweiz bekommst, denn für die Maschine dürfte der Schweizer Luftraum etwas knapp werden.
Ich nehme an, das es das war, was du wissen wolltest.
Gruss,Sly
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Matthias Streit
Junior Mitglied Benutzername: Rc_modellbauer
Nummer des Beitrags: 33 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Montag, 19. Mai 2003 - 14:38 Uhr: |
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Jo aber was ist eine Zertifizierung? |
   
Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 2998 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Montag, 19. Mai 2003 - 15:14 Uhr: |
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Matthias, wie groß/schwer soll Dein Projekt denn ungefähr werden? Wg. Zertifizierung, schau mal hier nach: http://www.modellraketen.info/knowhow_levelzertifizierung.html
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3001 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Montag, 19. Mai 2003 - 18:23 Uhr: |
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So in die Richtung, ja. Wobei (siehe oben) die Frage ist, was Du überhaupt bauen willst? Um HPR-Motoren fliegen zu können, solltest Du unbedingt vorher Erfahrungen im Midpower-Bereich (bis G) gesammelt haben. |
   
Matthias Streit
Junior Mitglied Benutzername: Rc_modellbauer
Nummer des Beitrags: 35 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Montag, 19. Mai 2003 - 18:23 Uhr: |
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Wie groß/schwer weiß ich noch nicht. Muß man das machen so eine Zertifizierung? |
   
Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3003 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Montag, 19. Mai 2003 - 18:31 Uhr: |
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Wenn Du die Motoren kaufen willst, brauchst Du die Zertifizierung. Allerdings, wie oben geschrieben: Ich weiß nicht, wieviel Erfahrung Du schon mit Midpower/HPR hast? Denn ohne ein gewisses Knowhow wird auch eine Levelzertifizierung schwer zu erreichen sein. |
   
Frank Blessmann
Junior Mitglied Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 55 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Montag, 30. Juni 2003 - 18:02 Uhr: |
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Gibt es überhaupt Raketenmotoren in der Tschechei? Gruß Frank IMR-01026
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 574 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Montag, 30. Juni 2003 - 21:00 Uhr: |
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Ja, Estes- und Aerotech-Motoren. Außerdem noch welche, die in Tschechien hergestellt werden- schlag mich tot, aber ich hab keine Ahnung wie die heißen... Allerdings habe ich auch erst einen einzigen Händler gefunden, der welche hat, die Tschechen haben im Moment etwas andere Sorgen als Modellbau. Und: denk dran: die Einfuhr ist verboten, also flieg sie auch da. Gruss,Sly
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3246 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Montag, 30. Juni 2003 - 22:15 Uhr: |
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Außerdem noch welche, die in Tschechien hergestellt werden- schlag mich tot, aber ich hab keine Ahnung wie die heißen... Tschechische oder evtl. Slowakische? Die für den Handel kamen früher aus der Slowakei, die Tschechen selber haben nur handgefertigte Kleinauflagen hergestellt. |
   
Frank Blessmann
Junior Mitglied Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 56 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Montag, 30. Juni 2003 - 23:43 Uhr: |
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Und die knallen einem sicherlich auch hier und da mal um die Ohren. Aber sei es drum. Ich wohn nun mal da in der Nähe und werds mal probieren. Besser als hier ewig zu warten. Gruß Frank IMR-01026
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Martin Muehlbauer
Moderator Benutzername: Martinm
Nummer des Beitrags: 937 Registriert: 05-2002

| Veröffentlicht am Dienstag, 01. Juli 2003 - 00:04 Uhr: |
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Auf einer MMV-Versammlung kam ich mal in den Genuß, so einen tschechischen Motor zu sehen. Ich hätte den NIE verwendet. Da war die Düse nichtmal mittig...  #IMR-01002, #MMV-1805 www.superrocs.int.tc
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 576 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Dienstag, 01. Juli 2003 - 09:47 Uhr: |
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Ist doch gut, besonders wenn die Rakete (Stichwort Gleiter) etwas asymmetrisch ist, mußt halt nur den Motor in die richtige Richtung drehen....
Gruss,Sly
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Frank Blessmann
Junior Mitglied Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 59 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Dienstag, 01. Juli 2003 - 19:55 Uhr: |
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Sly, kannst du mir noch verraten, wo der Händler in der Tschechei ist? Hat der vielleicht auch estes 0-Brenner? Gruß Frank IMR-01026
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 583 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 04. Juli 2003 - 16:56 Uhr: |
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Ich hab bisher einen in Teplitz gefunden, aber frag mich nicht, wie die Straße heißt, ist in der Nähe des Obermarktes. Ja, Estes-Motoren hat der, meistens jedenfalls.
Gruss,Sly
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Frank Blessmann
Mitglied Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 64 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Freitag, 04. Juli 2003 - 18:12 Uhr: |
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Und preislich ist der auch OK..?? Gruß Frank IMR-01026
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3279 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Freitag, 04. Juli 2003 - 23:20 Uhr: |
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Sly, frag doch mal den Händler, ob er nicht zum SMRT kommen will bzw. Leute von dort kennt, die teilnehmen möchten. Gestern kam übrigens die erste Annmeldung eines tschechischen Kollegen zum SMRT, ein Raketenflieger aus Krupka. |
   
Frank Blessmann
Mitglied Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 68 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Montag, 07. Juli 2003 - 03:41 Uhr: |
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> Vielen Dank!! Gruß Frank IMR-01026
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 593 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Montag, 07. Juli 2003 - 20:07 Uhr: |
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Hey, Graupen ist doch beinahe ein Nachbarort von hier...kannst du mich eventuell mit dem Mann zusammenbringen? (Mail, o.ä)
Gruss,Sly
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3315 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Mittwoch, 09. Juli 2003 - 16:06 Uhr: |
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Sly, können wir machen - am besten per Mail! |
   
Tobias Schrörs
Fortgeschrittenes Mitglied Benutzername: Raidenp99
Nummer des Beitrags: 121 Registriert: 02-2003
| Veröffentlicht am Donnerstag, 10. Juli 2003 - 18:36 Uhr: |
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Hallo, Ich hab mal eine Frage, bzw. 2. Was ist ein 0-brenner und was ist ein Hybride Triebwerk? Sorry das das mit dem Hybriden Triebwerk hier nicht reinpasst, aber das wollte ich direkt mit fragen. @ Oliver: Danke nochmal für die Unterlagen, werde mal alles durchschauen . Gruß Tobias
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Frank Blessmann
Mitglied Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 88 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Donnerstag, 17. Juli 2003 - 19:12 Uhr: |
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Ein 0-Brenner ist ein Raketenmotor ohne Ausstoßladung und ohne Verzögerung. Man verwendet ihn fürs staging (Mehrstufenflug). Ein Hybridmotor arbeitet im Gegensatz zum Feststofftriebwerk mit einer Festen und einer Flüssigen (bzw Gasförmigen) Komponente. Im Raketenmodellbau benutzt man meist Lachgas als Flüssigkomponente und der Feststoff kann alles Mögliche sein z.B.: Papier, Kunststoff u.s.w. Gruß Frank IMR-01026
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Matthias Streit
Fortgeschrittenes Mitglied Benutzername: Rc_modellbauer
Nummer des Beitrags: 193 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Donnerstag, 31. Juli 2003 - 15:08 Uhr: |
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Hi, gibt es für E Motoren 0-Brenner? Und kann man für die Zündung der 2 Stufe Sprengschnüre verwenden? Kann man solche Schnüre kaufen? mfg Matze
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Martin Christopher Feldmann
Senior Mitglied Benutzername: Mcfeldmann
Nummer des Beitrags: 226 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Donnerstag, 31. Juli 2003 - 23:36 Uhr: |
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SPRENGSCHNÜRE?
Was für ein Körperrohr willst du nehmen? 8mm Titanium? Sprengschnüre sind doch dazu da um Sprengsätze zu verbinden, oder? PS:Zu kaufen gibt es die übrigens in jedem größerem Munizionslager.  mfg Martin IMR-01028
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Matthias Streit
Fortgeschrittenes Mitglied Benutzername: Rc_modellbauer
Nummer des Beitrags: 200 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Freitag, 01. August 2003 - 11:52 Uhr: |
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Ja, Munizionslager meinst du das ernst? mfg Matze
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Martin Christopher Feldmann
Senior Mitglied Benutzername: Mcfeldmann
Nummer des Beitrags: 230 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Freitag, 01. August 2003 - 13:47 Uhr: |
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Jep. mfg Martin IMR-01028
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Jörn Martens
Moderator Benutzername: Joern
Nummer des Beitrags: 435 Registriert: 12-2000

| Veröffentlicht am Sonntag, 03. August 2003 - 22:16 Uhr: |
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Sprengschnüre sind doch dazu da um Sprengsätze zu verbinden, oder? Genau, Sprengschnüre sind "Zündschnüre", die sehr schnell (einige km/sec!!) abbrennen und dazu verwendet werden, verschiedene Sprengladungen (fast) simultan zu zünden. Als "Normalbürger" wirst du sie aber sicher nicht bekommen, da (natürlich) nicht zugelassen. Selbst mit einem T2-Schein (für Modellraketen) wird man sie vermutlich nicht bekommen. Aber wofür braucht man sie auch für einen zweistufigen Flug? Da die Motoren ohnehin relativ nahe beieinander angebracht sind, reicht es, die Oberstufe vom Booster direkt zünden zu lassen ... Und immer dran denken: Bündelungen und Mehrstufenflüge nur mit §27-er oder einem Anwesenden Scheininhaber + Aufstiegsgenehmigung ... |