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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 394 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 11:48 Uhr: |
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Wie versprochen nun der Baubericht meiner neuesten Errungenschaft. So kommt das Ganze zu euch nach hause:
...und natürlich sofort ausgepackt:
Die Einzelteile, bereits ausgeschnitten:
Der Erste Bauabschnitt, das zusammensetzen der Tragflächen.
Der Bausatz sieht wirklich professionell aus und man hat zumindest das Gefühl das man was für sein Geld bekommt. Das Balsaholz ist einwandfrei, die Lasercut Balsateile sind traumhaft. Alles passt, die Bauanleitung ist ausführlich (leider nur auf englisch). Das ganze System sieht gut durchdacht aus. Bis jetzt kann ich den Kauf nur empfehlen! Gruß, Flo
Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Julian Geprägs
Senior Mitglied Benutzername: Julian
Nummer des Beitrags: 279 Registriert: 03-2003

| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 14:04 Uhr: |
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Hallo Sieht ja super aus.Da kann man schon neidisch werden. Gruß Julian
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georg mueller
Neues Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 23 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 15:28 Uhr: |
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ja das mit dem neidisch stimmt hau dann mal nen bild von der ganzen rock rein MFG |
   
Julian Geprägs
Senior Mitglied Benutzername: Julian
Nummer des Beitrags: 280 Registriert: 03-2003

| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 16:46 Uhr: |
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Hallo Was kostet denn der Bausatz?Was bekommt er für einen Motor? Gruß Julian
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 398 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 18:54 Uhr: |
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Hallo Julian, das Modell fliegt am liebsten mit B- und C-Nullbrennern. Allerdings ist auch eine Lösung für Motoren mit Ausstoßladung vorgesehen. Man kann theoretisch alles fliegen was rein passt. Je nach dem wie schwer es wird hoffe ich ja noch das ich es mal auf nem H1k fliegen kann. Allerdings sagt die Bauanleitung das man sich bereits mit B-Motoren auf einen längeren Marsch gefasst machen soll. Das gute Stück kostet irgendwas um die 35€. Anfangs dachte ich es währe ganz schön viel Geld für die drei Balsabrettchen. Allerdings ist man schon nach kurzer Zeit von der Qualität des Laserschnitts so überzeugt das man am liebsten nie wieder was anders bauen würde. Auch die Bauanleitung ist einwandfrei und ziemlich detailiert. Allerdings ist das Modell absolut nix für Anfänger! Man sollte am besten Erfahrung im Flugmodellbau haben, dazu ein ziemlich gutes Englisch beherschen. Die Bauanleitung ist zwar erstklassig aber in ziemlich schwierigem Englisch verfasst. Schulenglisch bringt einen da nicht weiter. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3779 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 20:40 Uhr: |
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Flo, wo hast Du den Bausatz gekauft? |
   
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 399 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 23:21 Uhr: |
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Ich hab das Modell aus den Niederlanden, Du weißt schon von wo... ...bei dem Service braucht man ja nicht auch noch Werbung machen... Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 26 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Dienstag, 14. Oktober 2003 - 23:36 Uhr: |
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aha seher aufschlussreich ;) wie lange hat es denn gedauert ? MFG |
   
Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 908 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 10:50 Uhr: |
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Flo, kannst du nicht mal ein paar Maße hier reinstellen? Das Teil sieht je wirklich süß aus, würde sich gut neben meiner XP machen.Aber wie du schon sagst, 35€ für drei Balsabrettchen... Mit nem Cutter und einem Stahllineal schneide ich genauso präzise. Wie groß ist das Ding eigentlich? Anhand des Körperrohres siehts ziemlich groß aus? Und, bist du schon drauf gekommen, wie das Ding nach Brennschluß in einen stabilen Gleitflug gebracht wird? Sieht fast wie übergroße Flaps aus, oder täuscht das auf dem Foto?
Gruss,Sly
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 404 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 11:17 Uhr: |
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...ich habe aber auch gesagt das es sich durchaus lohnt! Also, die Ansteuerung der Flaps (ja, sie sind ziemlich groß, aber nicht übergroß) geschieht beim Start einzig und allein durch den Windwiederstand. Bei geringerer Geschwindigkeit stellen sie sich von allein auf. Diese Technik ist eben so einfach wie auch genial da si komplett ohne Technik auskommt. Zu den Maßen, jepp es ist nicht gerade klein: Länge ca. 55 cm Spannweite ca. 37 cm Gewicht: lassen wir uns überraschen. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 33 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 12:26 Uhr: |
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wie lange hat jetzt die lieferung jetzt gedauert ? |
   
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 406 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 13:08 Uhr: |
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...ewig lange... Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 911 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 13:48 Uhr: |
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Naja, ich find die schon ziemlich groß. Wie es aussieht, sind die kompletten Flächenenden (der schräge Teil?? ) Flaps, oder? Das wird wohl auch nötig sein, denn das Ding kommt ja wohl offenbar ohne Schwerpunktverlagerung aus. Die methode, die Flaps per Luftwiderstand zu verändern klingt übrigens wirklich interesant-sind die dann auch trimmbar? Wie ist denn das genau umgesetzt? Gummizug? Die müßten ja dann exrem genau dosierbar sein. Was kann sonst passieren, wenn das Teil im Steigflug Wind von unten bekommt? Oder ist da irgendeine Sperre drin, die die Flaps erst bei langsamerer Geschwindigkeit freigibt?
Gruss,Sly
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 407 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 17:19 Uhr: |
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Hallo Sly, stimmt schon, genau das sind sie. Auf dem Einzelteilebild sind sie gut zu erkennen, allerdings find ich sie garnich so groß. Übrigens hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen, sie werden per Gummizug angestellt. Wie genau das dosierbar ist werd ich wohl früher oder später selber merken. Eine Sperre ist nicht wirklich drin, das Ganze wird nach unten hin durch die "Lower Strakes" und nach oben hin durch die Fins begrenzt. Das interessante ist das die Fins komplett auf die Flaps montiert werden und sich mit anstellen. In die Fins ist ein Winkel eingefräst so das sie sich genau richtig anstellen, so gesehen dienen die Fins als Anschlag. Ich nehme mal an das dadurch dann die Dosierung des Gummies mehr oder wenig erübrigt. Wie schon gesagt, das ganze is schon recht ausgereift und allein deswegen das Geld wert. Ich musste jedenfalls noch keine Tiefziehbooster in den Müll werfen . Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 35 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 17:56 Uhr: |
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wenn du das ding geflogen hast , machste den mal paar bildchen rein ? MFG |
   
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 412 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 18:44 Uhr: |
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Selbstverständlich wird Bilder geben, aber das kann noch dauern. Eigentlich hab ich im Moment überhaupt keine Zeit Modelle zu bauen, der Winter steht vor der Tür und der Garten ruft... Außerdem hab ich immer noch keine Werkstatt, ich arbeite zwar dran aber ich muss den Keller erst komplett renovieren, da fällt schon der Putz von der Wand! Und bei den Temperaturen draußen zu schleifen und zu lackieren???...ohne mich! Ich hab den Bausatz fürs erste eh schon wieder eingepackt. Also: Geduld Du haben must, junger Padawan! Gruß, Ich Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 37 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 21:25 Uhr: |
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schad ;) ich gehör zu der rasse die nicht wissen was geduld ist ....;) deswegen habe mich mich bisher auch immer nur auf relativ einfache spacecad selber gemachte modelle konzentriert der vorteil den ich habe ist das mir große mittel im bereich der werkstatt zur verfügung stehen d.h kreissäge bis zum schraubstock standbohrmaschine alles da. aber sowas brauch man ja meistens im modellbau nicht MFG |
   
Martin Christopher Feldmann
Senior Mitglied Benutzername: Mcfeldmann
Nummer des Beitrags: 318 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 21:31 Uhr: |
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Wenn du D-Motoren von SF haben solltest, kannst du eine Kreissäge schon ganz gut gebrauchen. Schon wieder...  mfg Martin IMR-01028
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 415 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 21:36 Uhr: |
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Hehe, verstehe, ging mir mal genauso. Die Einrichtung für die Werkstatt ist bei mir ja auch schon im vollen Umfang vorhanden (ok, ne Drehbank hab ich immer noch nich, gibs dann als Einweihungsgeschenk für die neue Werkstatt) nur die Werkstatt fehlt halt noch... So, nun genug OT, zurück zum Thema: Morgen gibs ein paar Fotos von den Fertiggestellten Flügelhälften, versprochen! Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 38 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Mittwoch, 15. Oktober 2003 - 22:19 Uhr: |
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cool danke ! mfg |
   
georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 39 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Donnerstag, 16. Oktober 2003 - 16:24 Uhr: |
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hmmm mit mdem werkzeug kann man aber auch schöne andere sachen machen außer modellflug MFG |
   
georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 41 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Freitag, 17. Oktober 2003 - 11:19 Uhr: |
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ich warte nmoch auf meine bildchen ;))) MFG |
   
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 417 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 17. Oktober 2003 - 11:48 Uhr: |
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Da haste, bin gestern einfach nicht mehr zu gekommen!
Hier kann man auch sehr schön erkennen das der Flieger wirklich durchdacht ist. Man sieht sehr schön wie die Anschrägung der Tragflächen gelöst wurden. Für faule Menschen, wie mich, genau das Richtige, einfach fertig geschnittenen Dreiecksleisten da vor kleben und gut. Mit dem Schleifen bekommt man das so genau eh nie hin, da ist das genau die richtige Lösung. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Stefan Grüll
Fortgeschrittenes Mitglied Benutzername: Jolly_roger
Nummer des Beitrags: 138 Registriert: 11-2002
| Veröffentlicht am Freitag, 17. Oktober 2003 - 12:24 Uhr: |
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...hier könnt ihr das Teil in Action sehen. http://www.rocketreviews.com/reviews/kits/oe_vmx-2.html Viel Spaß beim basteln, Florian Ride the Sky!
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 418 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 17. Oktober 2003 - 12:38 Uhr: |
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Danke Stefan, den Spaß hab ich diesmal wirklich, alles passt, vernünftige Bauteilquallität und ne schöne, ausführliche Anleitung. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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georg mueller
Junior Mitglied Benutzername: 45grad
Nummer des Beitrags: 42 Registriert: 08-2002
| Veröffentlicht am Freitag, 17. Oktober 2003 - 12:38 Uhr: |
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hört sich sehr spaßig an aber ich stimme da eher sly zu lineal und cutter..... 35 € ist nen bisschen heftig ;) MFG |
   
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 490 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Donnerstag, 06. November 2003 - 19:26 Uhr: |
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So, ich hab heute mal wieder ein wenig Zeit gefunden am VMX weiter zu basteln. Heute waren die Elevons dran. Zuerst musste ein Mylar-Streifen in sechs gleichgroße Stücke a 2,5cm geschnitten werden. Diese Streifen dienen dann als Scharniere zwischen Elevon und Flügel. Das knifflige bei der Sache ist das die Streifen direkt in das Balsa eingelassen werden. D.h. es müssen zwölf Schnitte in der Mitte von 3mm starkem Balsa angesetzt werden. Die Qualität des Balsa ist aber so gut das dies wieder erwarten ziemlich gut klappte. Hier nun das Ergebnis:
Morgen wird dann Schnellschliffgrund aufgetragen und das ganze Modell wird glatt geschliffen. Dies ist die einzige Behandlung der Oberfläche die erforderlich ist. Alles andere geht zu Lasten der Flugeigenschaften. Danach werden die Elevons an die Flügel montiert. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3873 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Donnerstag, 06. November 2003 - 23:47 Uhr: |
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Mylarschaniere? Wie dick ist denn dieses Mylar? Ich kenne nur die sehr dünne Folie, die aber nicht so besonders reißfest ist... |
   
Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 1015 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 10:49 Uhr: |
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@Oli: Es gibt ein Zeug, das auch als Mylar verkauft wird,ist so eine Mischung aus Nylon und Gewege irgendwie-wie Spinnakertuch, aber stabiler. Soviel müssen die Scharniere ja nicht aushalten, auf Zug werden sie ja eher kaum belastet. @Flo: hast du die Scharniere auch schön in Flucht bekommen? ;) Ist der Teil, den ich (benutze derartige Scharniere auch öfter, aber meist aus PET oder so) den ich am meisten liebe, die Schlitze genau in eine Flucht zu bekommen...
Gruss,Sly
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 491 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 11:09 Uhr: |
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Hallo, Oli, dieses "Mylar" ist genau das was Sly beschrieben hat, es hat wohl eine stärke von 0,5mm und ist dabei relativ steif und fest. Sly, hör bloß auf mit Flucht, ich bin mehr am fluchen als am fluchten. Aber das klappt schon noch...jetzt werde ich erstmal schleifen gehen. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Chris Loncarovich
Neues Mitglied Benutzername: Lev_arris
Nummer des Beitrags: 3 Registriert: 10-2003
| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 11:13 Uhr: |
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Wir der eigentlich senkrecht gestartet oder leicht schräg? Auf den Bildern unter dem Link sieht es mal so, mal so aus... |
   
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 492 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 11:28 Uhr: |
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Hi Chris, das Spaceplane wird senkrecht wie eine normale Rakete gestartet. Aber Du hast recht, ich hab es auch schon anders gesehen. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 3874 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 14:37 Uhr: |
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OK, alles klar mit der Mylar-Mischung! Es gibt doch auch ein Klebeband, das so ähnlich aufgebaut ist, wenn ich mich nicht irre? |
   
Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 1016 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 14:42 Uhr: |
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Ja, genau. @Flo: wenn die Scharniere nicht ganz genau fluchten, verkanten die Flaps später, es gibt dann so tote Punkte... Je steifer das Scharnierband ist, unso stärker ist der Effekt übrigens.
Gruss,Sly
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 493 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 14:56 Uhr: |
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... ich weiß *grmbl* ... ..dann werd ich mal diese Verfl*** Sch*** M*** **** Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Thomas Steier
Mitglied Benutzername: Thsteier
Nummer des Beitrags: 69 Registriert: 04-2003
| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 17:19 Uhr: |
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Hallo, ist vielleicht etwas spät, um es noch vorzuschlagen - aber wäre es nicht möglich, auf die Mylar-Scharniere zu verzichten und stattdessen über die gesamte Breite einen Streifen Bügelfolie aufzubringen? Bei kleineren Flugzeugmodellen wird das teilweise so gemacht, weil es a) schnell geht, b) sehr stabil wird, und c) der überdeckte Spalt die Bildung von Luftwirbeln mindert. Viele Grüße, Thomas |
   
Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 494 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 17:27 Uhr: |
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Hallo Thomas, es ist noch nicht zu spät aber es ist leider nicht möglich. Diese Option wird in der Bauanleitung deutlich als "bitte nicht so machen" deklariert. Das würde später irgendwie die Funktion des Anstellens behindern, warum weiß ich immer noch nicht so genau aber ich werd nochmal nachschauen ob es nicht vielleicht doch irgendwie möglich ist. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Sly Wartmann
Moderator Benutzername: Sly
Nummer des Beitrags: 1017 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Freitag, 07. November 2003 - 22:57 Uhr: |
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Machs nicht. Ich hab das früher bei etlichen Flugmodellen auch versucht-es war immer eine unpräzise Ruderführung. Wenn dein Mylar flexibel genug ist (wie Stoff so) dann gehts auch so. Ansonsten, wenn es noch nicht allzufest geklebt ist, nimms raus und schneide dir ganz schmale Streifen (5mm) und benutz die, je schmaler, umsoweniger hast du o.g. Effekt.
Gruss,Sly
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Florian Grassegger
Moderator Benutzername: Shooter
Nummer des Beitrags: 495 Registriert: 10-2002

| Veröffentlicht am Samstag, 08. November 2003 - 16:54 Uhr: |
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Ok Sly, dann werd ich das so belassen wie es in der Anleitung steht. Ich hatte auch schon überlegt richtige Schaniere einzusetzen sofern ich welche finde, aber nun werd ich es wohl bei den Mylarstreifen belassen. Gruß, Flo (der momentan mal wieder zu garnix kommt) Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong)
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Frank Blessmann
Moderator Benutzername: Magierfrank
Nummer des Beitrags: 410 Registriert: 04-2003

| Veröffentlicht am Mittwoch, 10. Dezember 2003 - 23:01 Uhr: |
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Flo, wie weit bist du denn mit diesem Modell? Gruß Frank IMR-01026
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