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Holger (Holger)
| Veröffentlicht am Samstag, 20. Juli 2002 - 12:52 Uhr: |
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Hallo Ich hab da mal ne frage wegen den At Motoren. Sind Reloads T2 Pflichtig wenn nicht mehr als 20 g Treibmittel enthalten ist ? Wenn ja dann kann man ja schöne Motoren wie E-18 vergessen,obwohl ich glaube das er eh nicht zugelassen wird weil er 20,7 g Treibmittel enthält. Also schreibe ich die Motoren auf von denen ich denke das es sie in Deutschland geben wird : Single use : D-21T,E-15W faglich weil 20,1 g füllung,E30T RMS(Wenn nicht T2 pflichtig) D13W,D24T,(D7,E7 für Raketengleiter),D9W,D15T,E18W(fraglich),E28T,F24W,E16W,E23T. Schreibt wenn es noch mehr gibt ,habe keine vollständinge Quelle zur Hand. Gruß Holger |
   
Holger (Holger)
| Veröffentlicht am Samstag, 20. Juli 2002 - 14:45 Uhr: |
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Die obigen Motoren sind für T1.Für t2 gibt natürlich noch mehr. |
   
Daniel Müller (Boost2000)
| Veröffentlicht am Samstag, 20. Juli 2002 - 15:13 Uhr: |
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Leider hab ich wenig Hoffnung bei einem Großteil der obrigen Motoren! Nach aktueller Gesetzeslage fallen RMS-Motoren unter "laborieren" (oder wie auch immer) und fallen somit unter T2! Schade eigentlich...sehr schade! by Daniel Müller |
   
Markus Henke (Funfire)
| Veröffentlicht am Samstag, 20. Juli 2002 - 17:08 Uhr: |
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Hallo, Also ich kann mir nich vorstellen wenn die AT eine Zulassung bekommen das dann Reloads freiverkäuflich für T1 sein werden. Ich glaube das da dann höchstens der D21 und der E-30 zugelassen werden. Wenn es ganz gut läuft dann vielleicht noch der E15. Alles weitere wird dann wahrscheinlich sowieso in den T2 bereich fallen. |
   
Holger (Holger)
| Veröffentlicht am Sonntag, 21. Juli 2002 - 13:01 Uhr: |
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Hallo Das habe ich mir auch gedacht das RMS unter T2 fällt. |
   
Thomas Stach (Toms)
| Veröffentlicht am Sonntag, 21. Juli 2002 - 15:09 Uhr: |
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Und wer wird 15,- oder 20,- EUR für einen Single-Use E30 bezahlen? Tom |
   
Roman Lukas Snajdr
Gold Mitglied Benutzername: Roman
Nummer des Beitrags: 194 Registriert: 12-2000
| Veröffentlicht am Sonntag, 13. Oktober 2002 - 14:24 Uhr: |
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sind die at motoren jetzt eigentlich schon in d-land zugelassen und wenn ja was ist mit den rms??? by Roman Snajdr
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Oliver Missbach
Forum-Administrator Benutzername: Oliver
Nummer des Beitrags: 2709 Registriert: 01-2000

| Veröffentlicht am Montag, 14. Oktober 2002 - 00:43 Uhr: |
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Roman, nein, sonst hätten wir es sicher schon hier gelesen. Auskunft darüber könnte Jürg geben, wenn er hier mitliest. Sonst schicke ihm mal eine private Nachricht und bitte ihn, hier etwas dazu zu sagen. |
   
oliver szczesny
Junior Mitglied Benutzername: Olli
Nummer des Beitrags: 19 Registriert: 01-2002
| Veröffentlicht am Montag, 14. Oktober 2002 - 23:57 Uhr: |
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Roman, nein, die Motoren sind in Deutschland nicht zugelassen. Wir haben weder eine CE-Zulassung, geschweige denn eine BAM-Zulassung. (CE gilt innerhalb Europas, genaugenommen der EU, zusätzlich brauchen die Motoren noch eine BAM). Die RMS sind schon derzeit frei erhältlich über Juerg in der Schweiz oder Stefano in Italien. Die Schwierigkeit wird das Wiederladen werden, da man derzeit auch hierfür einen entsprechenden Eintrag im T2-Schein braucht. Gruß Oliver |
   
Juerg Thuering
Fortgeschrittenes Mitglied Benutzername: Juerg
Nummer des Beitrags: 57 Registriert: 09-2000
| Veröffentlicht am Donnerstag, 17. Oktober 2002 - 13:20 Uhr: |
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Hi Zusammen Grundsätzlich werden alle Aerotech-Triebwerke CE geprüft. Der Brand bei Aerotech hat die ganze Sache ein wenig verzögert aber nicht gestoppt. Allerdings wird, wie richtig bemerkt wurde, in Deutschland nach wie vor die T2 Hürde zu nehmen sein, nur: Macht halt den T2, dann ist das Problem vom Tisch! Termine sind derzeit schwer zu nennen, ich sortiere das nach ALRS mit Aerotech neu aus und werden bei Gelegenheit informieren. Realistisch dürfte wohl Mitte 2003 sein. Gruss Jürg j.thuering@spacetecrocketry.com |
   
Thomas Stach
Fortgeschrittenes Mitglied Benutzername: Rocketom
Nummer des Beitrags: 56 Registriert: 08-2002

| Veröffentlicht am Donnerstag, 17. Oktober 2002 - 16:18 Uhr: |
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Macht halt den T2... Tja, wenn das nur für jedermann so einfach wär... :-( Aber das ist natürlich ein anderes Thema...
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