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     Florian Grassegger Moderator Benutzername: Shooter Nummer des Beitrags: 477 Registriert: 10-2002 |
Ok, da der Höhenwettbewerb nun beschlossene Sache ist hab ich mal nen neuen Thread dazu aufgemacht. Hier sollten wir dann die Details (welche Elektronik, welche Regelen...) besprechen. Gruß, Flo Große Gedanken brauchen nicht nur Flügel, sondern auch ein Fahrgestell zum Landen. (Neil Armstrong) | ||
| Oliver Missbach Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 3844 Registriert: 01-2000 |
Gut, es soll also mit Elektronik geflogen werden? Welche nun konkret? Denn vom Gewicht hängts wohl auch ab, welcher Motor zum Einsatz kommen soll. Als Reglement würde ich die Passagen aus dem Pink Book nehmen. Hat schon jemand die elektronische Version gesichtet? | ||
| Sly Wartmann Moderator Benutzername: Sly Nummer des Beitrags: 997 Registriert: 10-2002 |
Besser vielleicht die FAI-Regeln? Die dürften in Europa eher angewendet werden, und da ich mehr oder weniger eingeladen wurde, mich zukünftig in Tschechien auch an FAI-Wettbewerben zu beteiligen, würde ich die schon vorziehen. Die hab ich übrigens tatsächlich als PDF da. Das Pinkbook leider nicht.  Gruss,Sly | ||
| Oliver Missbach Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 3851 Registriert: 01-2000 |
Meiner Erfahrung nach sind die NAR-Regeln meistens ausgereifter und auch umfangreicher. Das liegt ein bischen an der etwas schwerfälligen FAI-Struktur. Ich habe solche Meetings selber schon erlebt. Da sitzen dann Vertreter aus zig Nationen, die sich oft schon aus sprachlichen Gründen kaum verstehen, und heraus kommt ein Minimalkompromiss. Das läuft IMHO bei der NAR effizienter. Wg. der PDF-Version des Pink Books habe ich mal eine Anfrage gestartet. Zumindest ist ja die HTML-Version online! | ||
| Sly Wartmann Moderator Benutzername: Sly Nummer des Beitrags: 999 Registriert: 10-2002 |
Schon, aber in Europa werden recht wenige NAR-Wettkämpfe ausgetragen, und ich bau doch nicht zwei Wettbewerbsmodelle... Gruss,Sly | ||
| Oliver Missbach Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 3853 Registriert: 01-2000 |
Och, so groß sind die Unterschiede teilweise gar nicht. Vieles aus dem Pink Book wurde, mehr oder weniger 1:1, in die FAI Regeln übernommen. Mit einem Modell alleine kommt man bei Wettbewerben eh nicht weit. Erstens kanns Dir passieren, daß bei einem Wettbewerb A, beim anderen C-Motoren geflogen werden und dafür unterschiedliche Modelle benötigt werden. Zweitens ist die Verlustrate bei solchen Events doch ziemlich hoch. Raketenzellen bestehen bei vielen Klassen aus ultradünnen GFK-Rohren, die halten schon produktionstechnisch nur sehr wenige Flüge durch. Ich hatte, z.B. bei Strömer- und Fallschirm-Flugdauer, für jede der drei Durchgänge mindestens ein Modell mit, plus Ersatz für ein evtl. Flyoff. | ||
| Sly Wartmann Moderator Benutzername: Sly Nummer des Beitrags: 1000 Registriert: 10-2002 |
Ja, schon klar-obwohl in einigen Wettbewerben vorgeschrieben ist, daß alle Durchgänge mit demselben Modell geflogen werden müssen, wenn ich mich recht entsinne. Seh ich mal nach. Was ich aber meine ist, es wäre unsinnig, wenn ich ein Modell S8 für Nar.Regel und eines für FIA-Regel bauen müßte-sollten die unterschiedlich sein. In einigen Klassen ist das wohl so. Natürlich hat man ein oder mehrere Ersatzmodelle dabei, ist ja klar. Und was zu einem Wettbewerb geflogen wird, steht schon vorher fest, eigentlich. Wär doch blöd, mit einem wunderschönen Scalemodell zu einem Gleiterwettbewerb anzurücken...  Gruss,Sly | ||
| Oliver Missbach Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 3858 Registriert: 01-2000 |
Das mit demselben Modell trifft, soweit ich weiß, für Scaleklassen zu. Da hat man ja immer auch nur ein Modell. Wär doch blöd, mit einem wunderschönen Scalemodell zu einem Gleiterwettbewerb anzurücken... Kommt aufs Modell an. Wenns ein gut funktionsfähiges Shuttle ist...  | ||
| Julian Geprägs Senior Mitglied Benutzername: Julian Nummer des Beitrags: 578 Registriert: 03-2003 |
Also,wie siehts jetzt aus?Hat jemand eine Idee wegen der Höhenmessung?Wie sind die baulichen Vorgaben bei B und C Motoren? (Beitrag nachträglich am 15., Februar. 2004 von Julian editiert) Gruß Julian IMR-02003 Höre nicht auf andere-sie könnten recht haben. | ||
| Florian Grassegger Moderator Benutzername: Shooter Nummer des Beitrags: 758 Registriert: 10-2002 |
Wie es aussieht wird also zunächst mal ein Höhenwettbewerb gewünscht. Für die Organisation hat sich Julian und meine Wenigkeit zur Verfügung gestellt. Das Problem ist aber das wir immer noch keinen Höhenmesser haben, wir brauche aber zwingend einen. Jetzt ist die Frage ob jemand privat einen hat (oder kaufen würde) und diesen dann zur Verfügung stellen würde, oder ob die IMR sich einen zulegen kann (Martin?). Des weiteren sollte sich alle Interessenten unbedingt einmal in diesem Thread zu Wort melden! Stattfinden wird das ganze dann entweder am MFN oder aber am SMRT 4. Infos über Wettbewerbe allgemein gibt es hier: http://www.nar.org/pinkbook/ Die Vorgaben für S1B (Höhenwettbewerb Impulsklasse B): Impuls: 2,51 - 5,00 NS Gewicht: 60g (min, einschließlich Höhenmesser) Durchmesser: 40mm (min, auf mindestens 1/2 der Modelllänge) Länge: 500mm (min) Wer jetzt schon mit dem Bau loslegen will sollte unbedingt daran denke eine Nutzlastkammer mit einzubauen! In diese Kammer müssen Löcher eingelassen sein damit der Drucksensor des Höhenmessers richtig arbeiten kann. Es empfiehlt sich aber mit dem Bau zu warten bis die genauen Maße des Höhenmessers bekannt sind. Auch sollten unbedingt mehrere Modelle gebaut werden falls eines ausfällt! So, und nu kommt IHR! Gruß, Flo Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden! | ||
| Oliver Missbach Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 4523 Registriert: 01-2000 |
Gibts denn eine Einschätzung bezüglich des Fertigungszeitraums für den Altimeter? | ||
| Julian Geprägs Senior Mitglied Benutzername: Julian Nummer des Beitrags: 580 Registriert: 03-2003 |
Gewicht: 60g (min, einschließlich Höhenmesser) D.h. das das Modell mindestens 60g wiegen muss?Ist ja blöd. Gruß Julian IMR-02003 Höre nicht auf andere-sie könnten recht haben. | ||
| Sly Wartmann Moderator Benutzername: Sly Nummer des Beitrags: 1229 Registriert: 10-2002 |
Was habt ihr nur immer mit dem Höhenmesser? Das ist doch eine ganz andere Klasse. Ich wede entweder Nutzlast Höhe fliegen oder nur Höhe, aber dann ohne Alti an Bord. Die Höhen lassen sich mit ein paar Walkie-Talkies und Winkelmesser genausogut bestimmen, und diese Meßmethode ist anerkannt. Und preiswert. Was nutzt schließlich ein Höhenmesser, wenn die erste Roc damit abstürzt? Dann ist der Wettbewerb gelaufen. Ich persönlich wäre entweder an Nutzlast Höhe oder aber hauptsächlich an Strömer interessiert, also so bis Impulsklasse B maximal, alles andere findet kein Aas wieder. Gruss,Sly | ||
| Florian Grassegger Moderator Benutzername: Shooter Nummer des Beitrags: 759 Registriert: 10-2002 |
Ganz einfach Sly, mit Höhenmesser brauch ich keine zweistellige Bodencrew! Von mir aus nenn es dann Nutzlast Höhenmesser (wobei dann der Höhenmesser die Nutzlast ist). Übrigens glaub ich nicht das bei einem evtl. Abstürz dem Höhenmesser irgendwas passiert. Ich meine wenn wir genug Bodenpersonal zusammenbekommen ist das kein Thema, fehlen dann nur noch Winkelmesser (3Stk) Und für den Preis können wir dann auch schon wieder ein Altimeter kaufen. Gruß, Flo Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden! | ||
| Martin Muehlbauer Moderator Benutzername: Martinm Nummer des Beitrags: 1654 Registriert: 05-2002 |
oder ob die IMR sich einen zulegen kann (Martin?) Flo, wenn Du mir einen Preis nennst, kann ich Dir Näheres sagen. MMV #1805 (2. Vorsitzender), IMR #01002 (Kassierer & Schriftführer), www.superrocs.tk | ||
| Florian Grassegger Moderator Benutzername: Shooter Nummer des Beitrags: 762 Registriert: 10-2002 |
Nix genaues weiss man nich, aber so um die 100€ wird so ein Teil schon kosten. Was kostet im Gegenzug eigentlich der Winkelmesser von Estes? Gruß, Flo Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden! | ||
| Julian Geprägs Senior Mitglied Benutzername: Julian Nummer des Beitrags: 585 Registriert: 03-2003 |
Also,so einen Winkelmesser kann man doch selber bauen. Hier nochmal meine Frage: Gewicht: 60g (min, einschließlich Höhenmesser) D.h. das das Modell mindestens 60g wiegen muss? Gruß Julian IMR-02003 Höre nicht auf andere-sie könnten recht haben. | ||
| Florian Grassegger Moderator Benutzername: Shooter Nummer des Beitrags: 763 Registriert: 10-2002 |
Jepp, genau! Gruß, Flo Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden! | ||
| Oliver Missbach Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 4533 Registriert: 01-2000 |
Was kostet im Gegenzug eigentlich der Winkelmesser von Estes? In den USA zwischen 20-25 $. Aber den kannst Du für einigermaßen exakte Höhenmessungen wirklich vergessen, schon weil er mit der Hand gehalten wird. Notwendig wäre ein auf einem Stativ angebrachtes Gerät, das kann man prinzipiell relativ günstig selbstbauen (ist, wie Sly sagt, nur ein einfacher Winkelmesser). Das größere Problem sehe ich im notwendigen Bodenpersonal, man braucht alleine 1-2 Leute pro Station über einen längeren Zeitraum (3 Durchgänge plus evtl. Maxoffs). | ||
| Florian Grassegger Moderator Benutzername: Shooter Nummer des Beitrags: 890 Registriert: 10-2002 |
Wie verbleiben wir denn jetzt? Ich hatte ja alle Interessenten aufgerufen sich hier zu melden, bisher also Sly, Julian (?) und ich. Für drei Leute brauchen wir keinen Wettbewerb zu fliegen. Das kann man ggf. untereinander ausmachen mit nur einem Winkelmesser. Da wir alleine schon 6 Leute Bodenpersonal brauchen sollten es also minimum 7 Starter sein. Wobei es auch besser währe wenn das Bodenpersonal garnich mitfliegen würde, dann könnten irgendwelche mauschelein von vorne herein ausgeschlossen werden. Also wie jetzt? Gruß, Flo Dieser Text basiert auf wahren Gedanken, Semantik, Struktur und Satzzeichen hingegen sind frei erfunden! | ||
| Julian Geprägs Senior Mitglied Benutzername: Julian Nummer des Beitrags: 804 Registriert: 03-2003 |
Ich bin auf jeden Fall dabei. Gruß Julian IMR-02003 Wer ein Ziel hat, findet auch den Weg! | ||
| Oliver Missbach Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 5034 Registriert: 01-2000 |
Wie siehts denn mit den Tschechen aus? Wollen da welche mitfliegen? | ||
| Sly Wartmann Moderator Benutzername: Sly Nummer des Beitrags: 1466 Registriert: 10-2002 |
Um jetzt einmal Nägel mit Köpfen zu machen, habe ich gerademal das FAI-Reglement vor mir und suche mal eben das wichtigste, was für S1B zutrifft, heraus. Hier haben sich nämlich schon Irrtümer eingeschlichen-Julian, du kannst dich beruhigen. 1. Es sind pro Starter nur zwei Modelle zugelassen. 2.Minimale Abmessungen in S1B: Länge 500mm Durchmesser (mindestens auf 50% der Modellgesamtlänge) 40mm. 3.Das Maximalgewicht beträgt für S1B 60g. Daß die Modelle natürlich den bekannten Sicherheitsrichtlinien (Sicherheitskodex!!) entsprechen müssen, versteht sich von selbst. Falls noch jemand Fragen hat.. Betreffs Tschechen-weiß ich momentan nicht, ich werd diesen Monat noch auf einen FAI-Wettkampf fahren, danach weiß ich sicher was mehr. Gruss,Sly | ||
| Phoenix Aktives Mitglied Benutzername: Phoenix Nummer des Beitrags: 162 Registriert: 09-2006 |
Hallo Paul Herzlichen Glückwunsch zum 1. Platz und Gewinn der Deutschen Raketen-Meisterschaft 2007 in der Klasse S1 D in Schneeberg am 30. 09 2007. BRAVO  Grüße von Wolfgang + Edda | ||
| Paul Aktives Mitglied Benutzername: Paul Nummer des Beitrags: 151 Registriert: 11-2002 |
Danke Wolfgang  Paul | ||
| Magierfrank Moderator Benutzername: Magierfrank Nummer des Beitrags: 3727 Registriert: 04-2003 |
Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch, Paul. An deinen Fähigkeiten habe ich nie gezweifelt! Weiter so!!   Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS) | ||
| Lunte Moderator Benutzername: Lunte Nummer des Beitrags: 2188 Registriert: 03-2006 |
moin paul, auch von mir herzlichen glückwunsch. ich hoffe nur, dass ich meinen IMR-dragracer so gebaut habe, dass er nicht allzu schlecht gegen dich aussehen würde... grüße von der küste und von lunte | ||
| Magierfrank Moderator Benutzername: Magierfrank Nummer des Beitrags: 3733 Registriert: 04-2003 |
Och Gerd, wir zünden einfach heimlich einen Cluster! Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS) | ||
| Paul Aktives Mitglied Benutzername: Paul Nummer des Beitrags: 152 Registriert: 11-2002 |
Danke für die Glückwünsche Wann werde ich euch auf der Wiese mit einem S1-D Modell sehen Paul | ||
| Magierfrank Moderator Benutzername: Magierfrank Nummer des Beitrags: 3738 Registriert: 04-2003 |
Das ist eine gute Frage. Leider habe ich keine Zeit mehr zum Basteln. Aber irgendwann klappt das schon nochmal. Gruß Frank IMR-01026 DL6UJ (LOC: JO60HS) | ||
| Phoenix Senior Mitglied Benutzername: Phoenix Nummer des Beitrags: 313 Registriert: 09-2006 |
Moin Paul Auch mal wieder im Forum. Wie hoch fliegt eigendlich Deine Meisterschafts- Rakete?  Ich kann nur soviel dazu sagen: Stabil wie Kruppstahl, leicht wie eine Feder, schnell wie der Blitz und stark wie ein Bär!!! Stell doch mal ein paar Daten ins Forum. Grüße von Wolfgang | ||
| Lunte Moderator Benutzername: Lunte Nummer des Beitrags: 2921 Registriert: 03-2006 |
moin wolfgang, er wird einen teufel tun. >grins< aber ich möchte unbedingt mal so ein rennpferd in aktion sehen. welcher motor ist da eigentlich drin? grüße von der küste und von lunte | ||
| Phoenix Senior Mitglied Benutzername: Phoenix Nummer des Beitrags: 315 Registriert: 09-2006 |
Moin Gerd Die Raketen sind wohl in Klassen eingeteilt. Paul fliegt mit D7-0, Fallschirmauswurf erfolgt über einen Salt. Auch müssen die Raketen eine bestimmte Größe, oder Abmessungen haben, so genau weiss ich das nicht. Paul hält scheinbar alles GEHEIM. Grüße aus dem Sauerland und von Wolfgang | ||
| Lunte Moderator Benutzername: Lunte Nummer des Beitrags: 2923 Registriert: 03-2006 |
.... er soll mal so ein hochleistungsteil vorführen. er muss ja nichts verraten. ich will das nur mal sehen. grüße von der küste und von lunte | ||
| Phoenix Senior Mitglied Benutzername: Phoenix Nummer des Beitrags: 387 Registriert: 09-2006 |
Moin Und wieder einmal hat es Paul geschafft. Schon nach zwei, von drei Teilwettbewerben in der Klasse S1D Höhenwettbewerb 2008 heißt der alte und neue Deutsche Meister PAUL STANIA Herzlichen Glückwunsch Paul Zur erfolgreichen Titelverteidigung. Wir sind Stolz auf Dich und freuen uns über deinen Erfolg.  Viele Grüße von Edda und Wolfgang | ||
| Oliver Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 8659 Registriert: 01-2000 |
Glückwunsch an Paul! Wie hoch und womit flog er denn? | ||
| Paul Aktives Mitglied Benutzername: Paul Nummer des Beitrags: 162 Registriert: 11-2002 |
Hallo, danke für die Glückwünsche Die S1-D Raketen fliegen mit einem "D" Treibsatz von Weco. Die Höhe ist elektronisch gemessen(SALT).Die erreichten Höhen bewegen sich zwischen 200 und über 300m. Die Modelle sind mind.800mm groß mit einem mind. Durchmesser von 60mm. Paul | ||
| Oliver Forum-Administrator Benutzername: Oliver Nummer des Beitrags: 8671 Registriert: 01-2000 |
Danke für die Infos, Paul! Wie viele Teilnehmer fliegen denn derzeit so mit? Schade, dass es so wenig Infos hier zum Thema Modellraketensport gibt. Man hat fast ein bischen das Gefühl, es passiert auf diesem Gebiet gar nichts mehr? |
